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2021 GT Carbon Series
702.479 €
3.099.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ford GT Carbon Series de 2022 tiene 2.000 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde, el interior Negro. Tiene 2 plazas.
Un GT Carbon Series, la versión aligerada del Ford GT de segunda generación, en un verde que el vendedor no nombra, con una doble franja de carbono visto que recorre el morro, el techo y la zaga. Las pinzas rojas asoman tras unas llantas oscuras, y el habitáculo negro tiene asientos de Alcantara con el logotipo GT en relieve sobre estructuras de carbono y aluminio.
El coche es de 2022 y ha recorrido 2.000 km. Se entregó en especificación del Golfo (GCC), tiene dos plazas, no tiene garantía y, según el vendedor, puede exportarse.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ford GT monta el V6 EcoBoost de 3.497 cm³, biturbo, situado detrás del habitáculo, que rinde 669 CV (492 kW) y 746 Nm, y 347 km/h, con un cambio de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 3.099.000 AED, es decir, unos 730.827 €, se sitúa por encima de la mediana de 61.636 € de los 88 Ford anunciados en Europa en 2026. El 90 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo francés de la versión de referencia era de 500.000 € con el 20 % de IVA, es decir, 416.667 € sin impuestos ni opciones. El concesionario pide 3.099.000 AED sin el IVA de los Emiratos, unos 730.827 €: un 75 % por encima de ese precio de catálogo sin impuestos. Es una comparación nominal y orientativa entre mercados, fechas y equipamientos distintos, no una medida de la depreciación.
2.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.446 km en los Ford anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 730.000 €, y una unidad de 2022 en Rumanía por 750.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Nova Luxury Cars, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.