2022 Porsche 911 GT3 Cup en venta

A 180.672 €, se sitúa por debajo de la mediana de 184.836 € de los 4 Porsche 911 GT3 Cup anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

El vehículo se encuentra en Hannover, Alemania. Precio sin IVA. Se añade el IVA alemán del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

Porsche anunciaba el 992 GT3 Cup a 225.000 € sin el IVA nacional, antes de opciones. Este coche se ofrece por 180.672 € sin IVA, un 20 % por debajo de esa cifra, comparando ambos importes sin impuestos. Es una comparación nominal orientativa entre fechas y equipamientos distintos, no una medida de depreciación; el precio exacto de esta configuración nueva no se conoce.

25.433 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 15.250 km en los Porsche 911 GT3 Cup anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 2018 en Alemania por 189.000 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 190.672 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

MM Automobile GmbH, un concesionario profesional en Hannover, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Hannover, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.