2022 Porsche 911 GT3 Cup à vendre

À 180 672 €, elle se situe en dessous de la médiane de 184 836 € pour les 4 Porsche 911 GT3 Cup proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Hannover, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA allemande de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Porsche annonçait la 992 GT3 Cup à 225 000 € hors TVA nationale, avant options. Cette voiture est proposée à 180 672 € hors TVA, soit 20 % en dessous de ce chiffre, les deux montants étant comparés hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote ; le prix neuf exact de cette configuration n'est pas connu.

25 433 km au compteur, contre une médiane de 15 250 km sur les Porsche 911 GT3 Cup proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 189 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 190 672 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

MM Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Hannover, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hannover, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.