1 / 25 Porsche
2025 Cayenne Turbo
E-Hybrid, GT package · SUV
176.387 €
129.800 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Stuhr, Alemania
Este Porsche Cayenne Turbo de 2022 se matriculó por primera vez en diciembre de 2022 y tiene 26.900 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor de gasolina de 3.996 cm³ que desarrolla 549 CV (404 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Cashmere Beige, el interior de cuero marrón. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 129.800 €. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.
El concesionario también indica Color: Cashmere Beige, Tapicería: cuero marrón, Chapado de fibra de carbono, Llantas: diseño Turbo de 22 pulgadas, Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), Paquete de diseño de carbono, Inserciones decorativas de fibra de carbono, Volante multifunción de carbono, calefactado, Paquete SportDesign, kit aerodinámico, Sistema de escape deportivo, Umbrales de puerta de carbono y Techo panorámico.
El concesionario también indica Cierre asistido de las puertas, Pantalla de proyección frontal, Asientos ventilados delante y detrás, Suspensión neumática con control de nivel y PASM, Porsche Dynamic Light System Plus, Sistema de sonido Burmester 3D High End Surround, Porsche Entry and Drive, Iluminación ambiental y Calefacción auxiliar Webasto con temporizador y mando a distancia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 129.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 69.700 € de los 7 Porsche Cayenne Turbo anunciados en Europa en 2026. El 71 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 109.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 154.462 €, es decir, un 42 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 129.800 € sin IVA.
26.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 59.000 km en los Porsche Cayenne Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 176.387 €, y una unidad de 2019 en Alemania por 72.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.