1 / 30 Precio rebajado BMW
2025 750e
Berlina
77.302 €
77.722 €420 EUR (0,5 %)
109.160 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Viernheim, Alemania
Este BMW 750e de 2023 se matriculó por primera vez en julio de 2023 y tiene 101.890 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 2.998 cm³ con 489 CV (360 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro. Tiene 5 plazas.
El equipamiento incluye paquete de innovación, asientos multifunción M, paquete de confort térmico, lunas tintadas, ABS, crucero adaptativo, alerta de distancia, suspensión adaptativa, luces de curva adaptativas, alarma, tracción total y iluminación ambiental.
El precio pedido es de 109.160 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.
El BMW 750e xDrive recibe el seis cilindros en línea de 2.998 cm3, turboalimentado, con un motor eléctrico en el cambio, que da 490 CV (360 kW) en conjunto y 700 Nm, de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y 250 km/h, con un cambio automático de ocho marchas y la tracción total xDrive. La batería de 18,7 kWh da unos ochenta kilómetros solo con electricidad, las ruedas traseras son directrices y la suspensión neumática equipa los dos ejes.
BMW mostró el séptimo Serie 7 en abril de 2022 y lo construye en Dingolfing, donde gasolina, híbrido enchufable e i7 eléctrico salen de la misma línea. El 750e se sitúa entre el 740d y el M760e en la gama.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 109.160 €, se sitúa por encima de la mediana de 72.260 € de los 541 BMW anunciados en Europa en 2026. El 85 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 83.269 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 129.900 €, es decir, un 56 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 109.160 € sin IVA.
101.890 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 109.234 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 109.876 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.