1 / 30 Precio rebajado BMW
2020 M8 Competition Gran Coupé
Coupé
66.000 €
67.500 €1.500 EUR (2,2 %)
365.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
388.000 AED 23.000 AED
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
El M8 Competition Gran Coupé es el cuatro puertas de la familia M8, construido sobre la carrocería F93. Su V8 de 4,4 litros M TwinPower Turbo anuncia 617 CV a 6.000 rpm y 750 Nm entre 1.850 y 5.860 rpm, transmitidos a las cuatro ruedas por un cambio M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic y la tracción M xDrive, que puede limitarse solo a las ruedas traseras.
Este coche está pintado en Tanzanite Blue II Metallic sobre cuero Merino integral Sakhir Orange, con techo interior de Alcantara Anthracite M y molduras de fibra de carbono M. Lleva el paquete exterior M Carbon, los frenos carbocerámicos M, el escape M Sports y el diferencial M Sport, sobre llantas M Star-Spoke 813M bicolores de 20 pulgadas. Monta el paquete M Driver's, que eleva la velocidad limitada a 305 km/h. A bordo, un equipo de sonido Bowers & Wilkins Diamond, los BMW Laserlight, la ventilación activa de los asientos y las puertas con cierre asistido.
El concesionario registra 56.507 km y una especificación GCC.
El precio pedido es de 365.000 AED. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 365.000 AED, es decir, unos 86.079 €, se sitúa por encima de la mediana de 72.260 € de los 541 BMW anunciados en Europa en 2026. El 73 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 151.681 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 365.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
56.507 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Eslovaquia por 85.990 €, y una unidad de 2022 en Italia por 85.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.