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2022 M8 Competition Gran Coupé
Coupé
54.950 GBP
66.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
67.500 € 1.500 EUR
Bratislava, Eslovaquia
Este BMW M8 Competition Gran Coupé de 2020 tiene 84.200 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Black Sapphire metallic, el interior Marfil y marrón. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Este M8 Competition Gran Coupé es una versión toda de carbono: el paquete exterior M Carbon, un techo de carbono y una tapa del motor de carbono forman parte del pedido, con el M Driver's Package. El habitáculo está vestido de cuero Merino BMW Individual Blanco Marfil y Tartufo, inserciones en negro lacado y un techo interior de Alcantara, y lo completan el sonido Bowers & Wilkins, los faros Laserlight y unos asientos delanteros ventilados y calefactados.
Lo ofrece su primer propietario. La configuración incluye también una cámara de a bordo Drive Recorder, el climatizador de cuatro zonas, el paquete Parking Assistant Plus y puertas con cierre asistido.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia.
El BMW M8 Competition Gran Coupé monta el V8 biturbo S63 de 4.395 cm³, que rinde 625 CV (460 kW) a 6.000 rpm y 750 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, con un cambio automático ZF 8HP76 de ocho marchas y convertidor, y tracción total M xDrive con un modo de propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 66.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 64.104 € de los 3 BMW M8 Competition Gran Coupé anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 20 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 138.655 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 79.200 €, es decir, un 43 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 66.000 € sin IVA.
84.200 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 78.500 km en los BMW M8 Competition Gran Coupé anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en el Reino Unido por 64.104 €, y una unidad de 2020 en Chequia por 61.901 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bespoke Group, un concesionario profesional en Bratislava, Eslovaquia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bratislava, Eslovaquia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.