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2022 M8 Competition Gran Coupé
Coupé
54.950 GBP
61.901 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Praga, Chequia
Este BMW M8 Competition Gran Coupé de 2020 tiene 78.500 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Frozen Marina Bay Blue y el interior, Negro y beige. Tiene 4 plazas.
Este M8 Competition Gran Coupé lleva el color mate Frozen Marina Bay Blue de BMW Individual, sobre un cuero integral Merino negro y beige Midrand con inserciones de carbono. Sus llantas M 813 bicolores de 20 pulgadas dejan ver los frenos carbocerámicos M, mientras que el diferencial M Sport y el escape deportivo M se suman al paquete Competition.
Están montados los faros Laserlight, el sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond, la llave BMW Display Key, el Driving Assistant Professional y el Parking Assistant, así como asientos delanteros ventilados y el paquete Heat Comfort delantero. El vendedor lo describe como muy cuidado y en perfecto estado, sin accidentes y de no fumador, con un libro de mantenimiento.
El vehículo se encuentra en Praga, Chequia.
El BMW M8 Competition Gran Coupé monta el V8 biturbo S63 de 4.395 cm³, que rinde 625 CV (460 kW) a 6.000 rpm y 750 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, con un cambio automático ZF 8HP76 de ocho marchas y convertidor, y tracción total M xDrive con un modo de propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 61.901 €, se sitúa por debajo de la mediana de 64.104 € de los 3 BMW M8 Competition Gran Coupé anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Praga, Chequia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 138.655 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 74.900 €, es decir, un 46 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 61.901 € sin IVA.
78.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 78.500 km en los BMW M8 Competition Gran Coupé anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en el Reino Unido por 64.104 €, y una unidad de 2020 en Eslovaquia por 66.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Mansory Automotive CZ, un concesionario profesional en Praga, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Praga, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.