2023 Ferrari Purosangue en venta

449.800 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Fráncfort del Meno, Alemania

Kilometraje
22.700 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades
Primera matriculación
2023

2023 Ferrari Purosangue en venta en Alemania

Este Ferrari Purosangue de 2023 tiene 22.700 km. Monta un motor V12. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Argento Nurburgring y el interior, Alcantara Nera.

El equipamiento incluye Pinzas de freno en Rosso Corsa, Umbral de puerta exterior de carbono, Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono, Techo panorámico, Salidas de escape con revestimiento cerámico negro, Volante de fibra de carbono con LED, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Pintura clásica, Cristales oscurecidos, Tornillos de rueda de titanio, Alfombrillas Nero 3936, Caballo rampante bordado en los reposacabezas.

El precio pedido es de 449.800 €. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania.

El concesionario también indica Alfombrillas con logotipo, Asientos delanteros ventilados con función de masaje, Reposapiés de aluminio, Asientos traseros ventilados con función de masaje, Pespuntes, Zona superior del habitáculo, Sensor de calidad del aire, Equipaje con el logotipo del modelo estampado, Lámina de protección de pintura integral, Sistema de elevación de la suspensión, Kit para el maletero y Preinstalación de hardware MyFerrari Connect.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Argento Nurburgring
Interior
Alcantara Nera
Programa de mantenimiento Ferrari
Hasta el 12 de octubre de 2030
Ubicación
Francfort-sur-le-Main, Alemania

Motorización

Motor
V12 a 65°, cárter seco
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Conducción
Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario)
22.700 km
Potencia (según el concesionario)
725 CV
Velocidad máxima
310 km/h
0 a 100 km/h
3,3 s
Cilindrada
6.496 cm3
Clase de CO₂
G

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera
94 × 78 mm
Relación de compresión
13,6:1
Par máximo
716 Nm
Régimen máximo
8.250 rpm
Potencia específica
111 CV/l
Relación peso/potencia
2,80 kg/CV
Frenos delanteros
398 × 38 mm
Frenos traseros
380 × 34 mm
Neumáticos delanteros
255/35 R22 J9.0
Neumáticos traseros
315/30 R23 J11.0
Longitud
4.973 mm
Anchura
2.028 mm
Altura
1.589 mm
Distancia entre ejes
3.018 mm
Vía delantera
1.737 mm
Vía trasera
1.720 mm
Peso en seco
2.033 kg
Reparto de pesos
49 % delante / 51 % detrás
Depósito
100 l
Volumen del maletero
473 l
Frenada de 100 km/h a 0
32,8 m
0 a 200 km/h
10,6 s
Frenada de 200 km/h a 0
129 m
Sistemas de control electrónico
SSC 8.0: 4RM-S Evo, suspensión activa Ferrari, F1-Trac, ABS EVO con Grip Estimation 2.0, ECS

Equipamiento

Equipamiento opcional 33

  • Pinzas de freno en Rosso Corsa
  • Umbral de puerta exterior de carbono
  • Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono
  • Techo panorámico
  • Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
  • Volante de fibra de carbono con LED
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Pintura clásica
  • Cristales oscurecidos
  • Tornillos de rueda de titanio
  • Alfombrillas Nero 3936
  • Caballo rampante bordado en los reposacabezas
  • Alfombrillas con logotipo
  • Asientos delanteros ventilados con función de masaje
  • Reposapiés de aluminio
  • Asientos traseros ventilados con función de masaje
  • Pespuntes
  • Zona superior del habitáculo
  • Sensor de calidad del aire
  • Equipaje con el logotipo del modelo estampado
  • Lámina de protección de pintura integral
  • Sistema de elevación de la suspensión
  • Kit para el maletero
  • Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • Manuales del vehículo
  • 4 maletas con ruedas
  • Paquete de personalización
  • Interfaz para teléfono inteligente
  • Equipo de sonido de alta gama
  • Volante calefactado
  • Visión periférica
  • Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • Faros delanteros adaptativos AFS3

Equipamiento de serie 34

  • Pantalla del acompañante de 10,2 pulgadas
  • E-Diff3 integrado con el control de deriva lateral
  • Side Slip Control 8.0
  • Caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades
  • Control de tracción F1-Trac integrado con el control de deriva lateral
  • Dirección asistida eléctrica dinámica
  • PCV3.0 Virtual Short Wheelbase con dirección independiente de las ruedas traseras
  • Sistema de suspensión activa Ferrari
  • Control de la dinámica del vehículo, Manettino con cinco posiciones: Ice, Wet, Comfort, Sport y ESC off
  • ABS Evo
  • Sistema de frenos carbocerámicos (CCM4)
  • 4RM-S Evo
  • Caja de transferencia
  • Control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, aviso de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril y detección de ángulo muerto
  • Faros totalmente Matrix LED
  • Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
  • Dos airbags frontales de doble etapa y airbags laterales
  • Llantas de aleación de 22 y 23 pulgadas
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Llave con transpondedor, sistema antirrobo, mando a distancia para puertas y maletero, sistema de arranque sin llave
  • Sensores de lluvia y de luz
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Climatizador de cuatro zonas
  • Cámara de marcha atrás
  • Retrovisores exteriores electrocrómicos calefactados con plegado automático
  • Infotelemática con la nueva interfaz HMI, un puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
  • Techo de fibra de carbono
  • Funda de protección para el coche
  • Mantenedor de carga de la batería
  • ISOFIX en las plazas traseras
  • Cuatro puertas con cierre asistido
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
  • Cuatro asientos totalmente eléctricos
  • Puertas traseras automáticas

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Purosangue en el mercado europeo

¿Este Ferrari Purosangue se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 449.800 €, se sitúa por debajo de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 30 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Purosangue se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Purosangue?

El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 449.800 €, es decir, un 30 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Purosangue?

22.700 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Purosangue tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Alemania por 449.800 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 449.832 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Purosangue y cómo se desarrolla la compra?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Purosangue antes de la compra?

El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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