1 / 17 Ferrari
Purosangue
SUV
445.000 €
444.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
469.900 € 25.000 EUR
Böblingen, Alemania
Un Purosangue en rosso corsa sobre alcantara nera, matriculado por primera vez en marzo de 2025, con 9.300 km y un solo propietario. La garantía del fabricante se extiende hasta marzo de 2028 y el contrato de mantenimiento hasta marzo de 2032.
El Purosangue es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas: un V12 atmosférico de 6.496 cm³ montado detrás del eje delantero, 725 CV, tracción total, un cambio de doble embrague de ocho marchas y puertas traseras de apertura inversa.
La única disonancia buscada está en las pinzas de freno, encargadas en giallo modena frente a la carrocería roja. Todo lo demás es oscuro: pasos de rueda, difusor trasero y taloneras de carbono, embellecedores de escape de cerámica negra, luneta trasera sobretintada y tuercas de rueda de titanio, con los escudos Scuderia Ferrari en las aletas delanteras.
En el interior, la moqueta es en nero, los pespuntes y el caballo bordado en los reposacabezas en rosso, el volante es de carbono con LED, y umbrales de aluminio equipan las plazas del conductor y del acompañante. El paquete de personalización aporta la carga inalámbrica, Apple CarPlay, el sistema de faros delanteros adaptativos y los sensores de aparcamiento delanteros; además, el coche dispone del sistema de audio de gama alta, la visión periférica de 360 grados, los faros Matrix LED, los sensores de calidad del aire, el retrovisor interior digital, el kit de maletero y el sistema de elevación.
Este Ferrari Purosangue de 2025 se matriculó por primera vez en marzo de 2025 y tiene 9.300 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es rosso corsa, el interior nero. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 444.900 €. Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 444.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 48 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 444.900 €, es decir, un 29 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
9.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 469.800 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 469.580 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.