1 / 30 Land Rover
2024 Defender 110
Hard Top D350 X-Dynamic HSE · SUV
69.950 GBP
78.900 €
IVA incluido.
Marbella, España
El Land Rover Defender 110 D250 monta el seis cilindros en línea diésel Ingenium turbo de 2.996 cm³, con hibridación ligera de 48 voltios, que rinde 249 CV (183 kW) y 570 Nm, de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos, con un cambio automático ZF de ocho marchas, tracción total permanente y una caja de transferencia de dos velocidades.
Este Land Rover Defender 110, matriculado en julio de 2023, tiene 31.384 km, con un solo propietario anterior. Está pintado en verde, con una tapicería de cuero de alta gama. El concesionario anuncia 248 CV para el motor de 2.997 cm³ y 6 cilindros, cambio automático de ocho velocidades, 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, punta de 188 km/h, 2.415 kg en vacío y 230 g/km de CO2. Tiene una garantía de 18 meses. Todavía no se ha publicado ninguna foto del vehículo: el anuncio solo muestra el cartel del vendedor que anuncia un vehículo en preparación.
Fabricado en Nitra, en Eslovaquia, el L663 es el primer Defender completamente nuevo. El D250 llegó en 2020 y pasó a ser el diésel de acceso cuando se retiraron los cuatro cilindros de 2,0 litros después de 2021.
Lo ofrece C. de Salamanca en Marbella, en España.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 78.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 77.359 € de los 48 Land Rover Defender 110 anunciados en Europa en 2026. El 50 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Marbella, España. IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 82.895 € en España, sin opciones. Se ofrece por 78.900 €, es decir, un 5 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
31.384 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 22.187 km en los Land Rover Defender 110 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en el Reino Unido por 81.603 €, y una unidad de 2025 en el Reino Unido por 75.817 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
C. de Salamanca, un concesionario profesional en Marbella, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Marbella, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.