1 / 30 Land Rover
2023 Defender 110
P400e SE · SUV
69.950 €
59.950 GBP
60.990 GBP 1.040 GBP
Knaresborough, Reino Unido
Este Land Rover Defender 110 D300 HSE de 2024 marca 18.437 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor diésel de 3.000 cm³ que desarrolla 300 CV (221 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Eiger Grey, el interior Negro.
Este Defender 110 D300 con acabado HSE está pintado en Eiger Grey bajo un techo negro en contraste, sobre llantas Style 5098 de cinco radios de 22 pulgadas en negro brillante, con cristales sobretintados y estribos a lo largo de las taloneras. La suspensión neumática eleva la carrocería en terreno difícil y la baja para cargar.
Dentro, el cuero ampliado reviste un habitáculo con asientos delanteros eléctricos de 14 ajustes calefactados, ventilados y con memoria, volante calefactado, retrovisor ClearSight y techo panorámico corredizo. El banco trasero se abate en 40-20-40 en torno a un reposabrazos, y se incluyen el sonido Meridian y el paquete de servicios conectados.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
El Land Rover Defender 110 D300 monta el seis cilindros en línea diésel Ingenium AJ300D de 3,0 litros, turboalimentado, con hibridación ligera, que rinde 300 CV (221 kW) y 650 Nm, de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, con un cambio automático ZF de ocho marchas, tracción total permanente y una caja de transferencia de dos gamas.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 59.950 £, es decir, unos 69.937 €, se sitúa por debajo de la mediana de 77.359 € de los 48 Land Rover Defender 110 anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 99.700 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 59.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
18.437 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 22.187 km en los Land Rover Defender 110 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en los Países Bajos por 69.950 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 69.984 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.