1 / 14 Mercedes-AMG
2021 GT Black Series
Coupé
1.299.000 AED
310.084 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Hannover, Alemania
El Mercedes-AMG GT Track Series es un coche de competición para clientes que Mercedes-AMG construyó a mano en Affalterbach en 55 unidades. Presentado en marzo de 2022, no es homologable para carretera. Su V8 biturbo de 4,0 litros con cigüeñal plano, derivado del GT Black Series, desarrolla 734 CV (540 kW) y 850 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un árbol de carbono y un cambio secuencial de competición de seis velocidades. Pesa 1.400 kg.
Este ejemplar lleva la placa 1 of 55 y marca 22 km. Está pintado en MANUFAKTUR hightechsilber magno con elementos decorativos en rojo y antracita, y el chasis está pintado en el mismo color. El vendedor indica junio de 2023 como fecha de primera matriculación, un propietario anterior y una versión alemana.
Alrededor del piloto hay una jaula antivuelco de alta resistencia, una célula de seguridad de carbono unida al chasis, arneses de competición, un sistema de extinción, un depósito de seguridad de carbono de 120 litros y una trampilla de evacuación en el techo. El puesto de pilotaje tiene un salpicadero de carbono mate y una pantalla DDU11; el ABS de competición y el control de tracción son regulables, la doble triangulación tiene amortiguadores regulables, y unas llantas AMG forjadas de 18 pulgadas montan slicks. MM Automobile lo ofrece en Hannover, en Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 310.084 €, se sitúa por encima de la mediana de 155.097 € de los 504 Mercedes-AMG anunciados en Europa en 2026. El 88 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hannover, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 439.110 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 369.000 €, es decir, un 16 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 310.084 € sin IVA.
22 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 21.000 km en los Mercedes-AMG anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 324.900 €, y una unidad en Alemania por 295.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
MM Automobile GmbH, un concesionario profesional en Hannover, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hannover, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.