2023 Mercedes-AMG GT Track Series à vendre

Non. Mercedes-AMG a construit la GT Track Series comme une voiture de course client, pour les journées sur circuit et les épreuves de club, et elle n'est pas homologable pour la route. Le vendeur indique juin 2023 comme date de première immatriculation et un précédent propriétaire ; ce à quoi renvoie cette date, et les documents de la voiture, sont à vérifier avec le concessionnaire vendeur.

Le véhicule se trouve à Hanovre, en Allemagne. Le vendeur l'affiche à 310 084 € hors TVA, la TVA allemande de 19 % s'ajoutant et se récupérant. Voiture de course, elle ne s'immatricule pas non plus pour la route dans le pays de destination : le transport sur plateau, les documents et la facturation sont à régler d'abord avec le concessionnaire vendeur.

Mercedes-AMG a annoncé la GT Track Series en 2022 à 369 000 € hors taxes, soit 439 110 € avec la TVA allemande de 19 %. Elle est proposée à 369 000 € avec la TVA allemande de 19 % (310 084 € hors TVA), soit 16 % sous le prix catalogue sur l'une ou l'autre base. L'écart est une comparaison nominale indicative, ni une décote réelle ni une économie garantie.

55, construites à la main à Affalterbach, un nombre choisi pour les 55 ans d'AMG, fondée en 1967. Cet exemplaire porte la plaque 1 of 55 et affiche 22 km.

Un V8 biturbo de 4,0 litres à vilebrequin plat, dérivé de la GT Black Series, qui développe 734 ch (540 kW) et 850 Nm. Il entraîne les roues arrière par un arbre en carbone et une boîte de course séquentielle à six rapports, et la voiture pèse 1 400 kg.

MM Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Hannover, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hannover, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.