2023 Porsche 911 Dakar Rallye Design Package en venta
380.000 €
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IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Zibido San Giacomo, Italia
Kilometraje
200 km
Caja de cambios
Automático
Año
2023
2023 Porsche 911 Dakar Rallye Design Package en venta en Italia
Este Porsche 911 Dakar de 2023 lo pone a la venta Car & Car S.R.L. en Zibido San Giacomo, en Italia. El cuentakilómetros marca 200 km. La tonalidad exterior es blanco, con un interior en color negro. El habitáculo cuenta con 2 plazas.
El Porsche 911 Dakar monta el seis cilindros bóxer biturbo de 2.981 cm³ del 992 Carrera GTS, que rinde 480 CV (353 kW) y 570 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 240 km/h, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas, a las cuatro ruedas. El Dakar va 50 mm más alto que un 911 normal, y su sistema de elevación añade 30, es decir, 191 mm de altura libre al suelo, sobre Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Porsche limitó la producción a 2.500 unidades, de 2022 a 2024.
Porsche fabrica el 911 en Zuffenhausen desde 1963 y designa cada generación con un número de tipo interno, 991 y después 992. El Dakar es el primer 911 que la fábrica prepara para superficies sueltas, y recuerda a los coches de fábrica vencedores del París-Dakar en 1984.
Información técnica
Esta unidad
Color exterior
Blanco
Color interior
Negro
Kilometraje
200 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Zibido San Giacomo, Italia
Motorización
Cilindrada
2.981 cm3
Cilindros
6
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Automático
Carrocería y equipamiento
Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2
Plazas
2
IVA
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Información técnica del modelo
Motor
el seis cilindros bóxer biturbo de 2.981 cm3 del 992 Carrera GTS
Prestaciones
480 CV (353 kW) y 570 Nm, 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 240 km/h
Cambio y transmisión
un cambio PDK de doble embrague y ocho velocidades, a las cuatro ruedas
Chasis
El Dakar va 50 mm más alto que un 911 normal, y su sistema de elevación añade 30, es decir, 191 mm de altura libre al suelo, sobre Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Porsche limitó la producción a 2.500 unidades, de 2022 a 2024.
Equipamiento
Equipamiento 104
Dos puertos USB-C en el compartimento de la consola central y toma de 12 V en el suelo del acompañante
Dos turbocompresores y dos intercambiadores
4 válvulas por cilindro
Airbag de gran volumen del conductor
Airbag de gran volumen del acompañante
Parasoles en Race-Tex
Elevalunas eléctricos por impulso con protección de las juntas de las puertas
Dirección en el eje trasero
Encendido automático de las luces
Aviso y asistencia a la frenada
Sistema de sonido envolvente BOSE
PDK de ocho velocidades con volante bimasa
Llantas Dakar monobloque forjadas de cinco radios, negro satinado con superficies exteriores pulidas
Climatizador automático bizona con temperaturas separadas para conductor y acompañante y recirculación automática con sensor de calidad del aire
Servicio Connect Care
Consola central elevada con compartimento portaobjetos
Capó delantero aligerado de polímero reforzado con fibra de carbono, en el color de la carrocería, con dos salidas de aire
Revestimientos de los pasos de rueda negros
Marco de las ventanillas laterales negro
Construcción aligerada que combina aluminio y acero
Control de crucero
Denominación del modelo en la moldura trasera en negro satinado
Dos catalizadores de tres vías y diagnóstico a bordo de las emisiones
Dos filtros de partículas de gasolina (GPF)
Faros Matrix LED oscurecidos
Filtro de partículas finas con filtro de carbón activo
Servofreno electromecánico
Freno de estacionamiento eléctrico
Función Start-Stop automática
Rejilla de la tapa trasera con lamas verticales en negro satinado
Inmovilizador con cierre centralizado y desbloqueo del portón trasero
Inmovilizador, cierre centralizado a distancia y alarma con vigilancia interior por ultrasonidos
Escape deportivo (embellecedores negros)
Indicador de la marcha engranada en el cuentarrevoluciones
Inyección directa de gasolina (DFI)
Integración del smartphone
Habitáculo negro con elementos en Race-Tex negro
Conducción sin llave
Selector PDK de aluminio
Umbrales de puerta de aluminio cepillado negro
Inscripción Porsche negra integrada en la franja luminosa trasera
Iluminación LED de lectura, de orientación y del contacto de arranque
Luces LED delanteras adicionales con luces de posición, intermitentes y marcadores laterales
Luneta trasera térmica
Tiradores de puerta escamoteables
Taloneras negras con insertos de acero
Modo Porsche Wet
Decoración del salpicadero Shade Green, consola central y paneles de puerta negros con insertos de aluminio cepillado negro
Bloque y culata de aluminio
Seis cilindros bóxer biturbo de 3,0 litros, 353 kW (480 CV), 570 Nm
Paquete de diseño de iluminación
Paquete Sport Chrono
Paquete interior Race-Tex con elementos de cuero y costuras Shade Green
Paquete de molduras del salpicadero de cuero
Parabrisas con franja superior gris
Paragolpes delantero con protección frontal de acero y rejillas de admisión
ParkAssist
Parte inferior de los retrovisores exteriores en el color de la carrocería
Pedales y reposapiés de aluminio
Pedales de aluminio
Pinzas fijas monobloque de aluminio de seis pistones delante y cuatro detrás, discos perforados y ventilados de 350 mm
Pinzas de freno rojas
Porsche Communication Management (PCM) con navegación en línea, preinstalación de teléfono, interfaz de audio y control por voz
Porsche Connect
Control dinámico del chasis Porsche (PDCC)
POSIP, protección Porsche contra impactos laterales
Porsche Stability Management
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) con PDK
Porsche Traction Management (PTM)
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Cuentarrevoluciones analógico central, dos pantallas TFT de 7 pulgadas y pantalla central de 10,9 pulgadas
Radio digital
Refrigeración líquida con gestión térmica
Franja luminosa trasera de LED transparentes con luces de posición y antiniebla integrados
Techo interior en Race-Tex
Techo interior y revestimientos de los pilares A, B y C de tela, revestimiento del pilar A de cuero
Baquets integrales aligerados de polímero reforzado con fibra de carbono visto brillante, airbag de tórax integrado, altura eléctrica y ajuste longitudinal manual
Asientos de cuero negro con centros de Race-Tex perforado sobre fondo Shade Green, reposacabezas con 911 bordado y costuras en contraste Shade Green
Sin asientos traseros
Dirección asistida Plus
Dirección asistida electromecánica de desmultiplicación variable y generador de impulsos en el volante
Función de retención en parado Hold
Control de la presión de los neumáticos
Llamada de emergencia europea eCall
Lavaparabrisas con escobillas aerodinámicas y surtidores
Paquete de sonido Plus
Espejos de cortesía iluminados en los parasoles (conductor y acompañante)
Retrovisores exteriores e interior con antideslumbramiento automático y sensor de lluvia integrado
Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
Alerón trasero fijo aligerado de polímero reforzado con fibra de carbono
Alfombrillas
Tapón del depósito Exclusive Design
Sistema de tracción total
Maletero delantero
VarioCam Plus
Cristales atérmicos tintados en verde
Acristalamiento aligerado y aislamiento acústico
Volante deportivo GT calefactado de Race-Tex
Paquete Rallye Design blanco y azul Genciana metalizado
Sellador antipinchazos y compresor eléctrico
Tornillos de rueda antirrobo
Paquete Rallye Sport
Número de carrera personalizado para el paquete Heritage Design (Lollipop)
Preinstalación para cámara de a bordo Porsche
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
Este Porsche 911 Dakar en el mercado europeo
¿Este Porsche 911 Dakar se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?
A 380.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 320.367 € de los 11 Porsche 911 Dakar anunciados en Europa en 2026. El 91 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
¿Este Porsche 911 Dakar se puede comprar en Italia y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 Dakar?
200 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 550 km en los Porsche 911 Dakar anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
¿Qué otros Porsche 911 Dakar tienen el precio más cercano?
una unidad en Alemania por 359.900 €, y una unidad de 2023 en Italia por 348.850 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
¿Quién vende este Porsche 911 Dakar y cómo se desarrolla la compra?
Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar este Porsche 911 Dakar antes de la compra?
El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
¿Sigue disponible este Porsche 911 Dakar?
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Car & Car S.R.L. antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.