2023 Porsche 911 Dakar Rallye Design Package à vendre

380 000 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage
200 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2023

2023 Porsche 911 Dakar Rallye Design Package à vendre en Italie

Cette Porsche 911 Dakar de 2023 est proposée par Car & Car S.R.L. à Zibido San Giacomo, Italie. Le compteur affiche 200 km. La teinte extérieure est Blanc, avec un intérieur Noir. L'habitacle compte 2 places.

La Porsche 911 Dakar reçoit le six à plat biturbo de 2 981 cm3 de la 992 Carrera GTS, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 240 km/h, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, aux quatre roues. La Dakar est rehaussée de 50 mm par rapport à une 911 ordinaire, et son système de levage en ajoute 30, soit 191 mm de garde au sol, sur des Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Porsche en a plafonné la production à 2 500 exemplaires, de 2022 à 2024.

Porsche construit la 911 à Zuffenhausen depuis 1963 et désigne chaque génération par un numéro de type interne, 991 puis 992. La Dakar est la première 911 que l'usine prépare pour les surfaces meubles, et elle cite les voitures d'usine victorieuses du Paris-Dakar en 1984.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Blanc
Couleur intérieure
Noir
Kilométrage
200 km
État
Occasion
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Cylindrée
2 981 cm3
Cylindres
6
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2
Places
2
TVA
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Informations techniques du modèle

Moteur
le six à plat biturbo de 2 981 cm3 de la 992 Carrera GTS
Performances
480 ch (353 kW) et 570 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 240 km/h
Boîte et transmission
une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, aux quatre roues
Châssis
La Dakar est rehaussée de 50 mm par rapport à une 911 ordinaire, et son système de levage en ajoute 30, soit 191 mm de garde au sol, sur des Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Porsche en a plafonné la production à 2 500 exemplaires, de 2022 à 2024.

Équipement

Équipement 104

  • Deux ports USB-C dans le rangement de la console centrale et prise 12 V au plancher passager
  • Deux turbocompresseurs et deux échangeurs
  • 4 soupapes par cylindre
  • Airbag grand volume conducteur
  • Airbag grand volume passager
  • Pare-soleil en Race-Tex
  • Lève-vitres électriques à impulsion avec protection des joints de porte
  • Essieu arrière directeur
  • Allumage automatique des phares
  • Alerte et assistance au freinage
  • Système audio surround BOSE
  • PDK à huit rapports avec volant bimasse
  • Jantes Dakar monoblocs forgées à cinq branches, noir satiné avec surfaces extérieures polies
  • Climatisation automatique bizone avec températures séparées conducteur et passager et recyclage automatique avec capteur de qualité de l'air
  • Connect Care
  • Console centrale montante avec vide-poches
  • Capot avant allégé en polymère renforcé de carbone, couleur carrosserie, avec deux sorties d'air
  • Habillages de passages de roue noirs
  • Entourage des vitres latérales noir
  • Construction allégée associant aluminium et acier
  • Régulateur de vitesse
  • Désignation du modèle sur l'habillage arrière noir satiné
  • Deux catalyseurs à trois voies et diagnostic embarqué des émissions
  • Deux filtres à particules essence (GPF)
  • Phares Matrix LED assombris
  • Filtre à particules fines avec filtre à charbon actif
  • Servofrein électromécanique
  • Frein de stationnement électrique
  • Fonction start-stop automatique
  • Grille de couvercle arrière à lames verticales en noir satiné
  • Antidémarrage avec verrouillage centralisé et déverrouillage du hayon
  • Antidémarrage, verrouillage centralisé à distance et alarme avec surveillance intérieure par ultrasons
  • Échappement sport (embouts noirs)
  • Indicateur du rapport engagé dans le compte-tours
  • Injection directe d'essence (DFI)
  • Intégration des téléphones
  • Habitacle noir avec éléments en Race-Tex noir
  • Accès et démarrage sans clé
  • Sélecteur PDK en aluminium
  • Seuils de porte en aluminium brossé noir
  • Inscription Porsche noire intégrée au bandeau lumineux arrière
  • Éclairage LED de lecture, d'orientation et du contacteur de démarrage
  • Feux LED supplémentaires avant avec feux de position, clignotants et repères latéraux
  • Lunette arrière chauffante
  • Poignées de porte escamotables
  • Bas de caisse noirs avec inserts en acier
  • Mode Wet Porsche
  • Décor de tableau de bord Shade Green, console centrale et panneaux de porte noirs avec inserts en aluminium brossé noir
  • Bloc et culasse en aluminium
  • Six à plat biturbo de 3,0 litres, 353 kW (480 ch), 570 Nm
  • Pack Light Design
  • Pack Sport Chrono
  • Pack intérieur Race-Tex avec éléments en cuir et coutures Shade Green
  • Pack garnitures de planche de bord en cuir
  • Pare-brise avec bande supérieure grise
  • Bouclier avant avec protection frontale en acier et grilles d'admission
  • ParkAssist
  • Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
  • Pédalier et repose-pied en aluminium
  • Pédales en aluminium
  • Étriers fixes monoblocs en aluminium à six pistons avant et quatre arrière, disques percés et ventilés de 350 mm
  • Étriers de frein rouges
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne, prééquipement téléphone, interface audio et commande vocale
  • Porsche Connect
  • Contrôle dynamique du châssis Porsche (PDCC)
  • POSIP, protection Porsche contre les chocs latéraux
  • Gestion de stabilité Porsche
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec PDK
  • Porsche Traction Management (PTM)
  • Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
  • Compte-tours analogique central, deux écrans TFT de 7 pouces et écran central de 10,9 pouces
  • Radio numérique
  • Refroidissement liquide avec gestion thermique
  • Bandeau lumineux arrière à LED transparentes avec feux de position intégrés et antibrouillard
  • Ciel de pavillon en Race-Tex
  • Ciel de toit et habillages des montants A, B et C en tissu, habillage du montant A en cuir
  • Baquets intégraux allégés en polymère renforcé de carbone apparent brillant, airbag thorax intégré, hauteur électrique et réglage longitudinal manuel
  • Sièges en cuir noir à centres Race-Tex perforés sur fond Shade Green, appuie-tête brodés 911 et coutures contrastées Shade Green
  • Sans sièges arrière
  • Direction assistée Plus
  • Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et générateur d'impulsion au volant
  • Système de maintien à l'arrêt avec fonction Hold
  • Contrôle de pression des pneus
  • Appel d'urgence européen eCall
  • Lave-glace avec balais aérodynamiques et gicleurs
  • Pack audio Plus
  • Miroirs de courtoisie éclairés intégrés aux pare-soleil (conducteur et passager)
  • Rétroviseurs extérieurs et intérieur à anti-éblouissement automatique avec capteur de pluie intégré
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Aileron arrière fixe allégé en polymère renforcé de carbone
  • Tapis de sol
  • Bouchon de réservoir Exclusive Design
  • Transmission intégrale
  • Coffre avant
  • VarioCam Plus
  • Vitrage isolant thermique teinté vert
  • Vitrage allégé et isolation acoustique
  • Volant sport GT chauffant en Race-Tex
  • Pack Rallye Design blanc et bleu Gentiane métallisé
  • Produit anticrevaison et compresseur électrique
  • Vis antivol de roues
  • Pack Rallye Sport
  • Numéro de course personnalisé pour le pack Heritage Design (Lollipop)
  • Préparation pour caméra embarquée Porsche

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Porsche 911 Dakar est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 380 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 320 367 € pour les 11 Porsche 911 Dakar proposées en Europe en 2026. 91 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Dakar peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Dakar ?

200 km au compteur, contre une médiane de 550 km sur les Porsche 911 Dakar proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Dakar sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 359 900 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 348 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Dakar, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Dakar peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 911 Dakar est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Car & Car S.R.L. avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

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