2023 Porsche 911 GT3 RS en venta

316.000 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Zibido San Giacomo, Italia

Kilometraje
6.500 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
junio de 2023
Transmisión
Tracción trasera

2023 Porsche 911 GT3 RS en venta en Italia

Este Porsche 911 GT3 RS de 2023 se matriculó por primera vez en junio de 2023 y tiene 6.500 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina con 525 CV (386 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Giallo, el interior Negro. Tiene 2 plazas.

El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.

El Porsche 911 GT3 RS monta el seis cilindros bóxer atmosférico de 3.996 cm³, que gira hasta 9.000 rpm, que rinde 520 CV (383 kW) a 8.250 rpm y 470 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. El 991.2 RS retoma la carrocería ancha del Turbo, un techo de magnesio, un capó y unas aletas de carbono, y ruedas traseras directrices. Unas tomas de aire NACA en el capó alimentan los frenos delanteros sin añadir resistencia aerodinámica, y el paquete Weissach opcional sustituye el arco de seguridad y las barras estabilizadoras por piezas de carbono.

El concesionario también indica Kit de adhesivos decorativos Motorsport negro y Denominación del modelo Porsche Exclusive Manufaktur en negro en las puertas.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
junio de 2023
Ubicación
Zibido San Giacomo, Italia

Motorización

Caja de cambios
Automático
Tracción
Tracción trasera

Chasis y equipamiento

Puertas
2

Otros datos

Potencia
525 CV
Tipo de combustible
Gasolina
Color exterior
Amarillo
Color interior
Negro
Familia de color interior
Negro
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
6.500 km
Base del precio
Precio total, IVA no desglosado (régimen de margen).

Datos del fabricante

Cilindrada
3.996 cm3

Equipamiento

Equipamiento 27

  • Kit de adhesivos decorativos Motorsport negro
  • Denominación del modelo Porsche Exclusive Manufaktur en negro en las puertas
  • Interior Porsche Exclusive Manufaktur con detalles de cuero y Race-Tex negro y color de contraste GT Silver
  • Llantas 911 GT3 de 20/21 pulgadas pintadas en negro (satinado brillante)
  • Asientos baquet Porsche Exclusive Manufaktur
  • Paquete Club Sport
  • Proyectores LED en las puertas con inscripción «PORSCHE», Porsche Exclusive Manufaktur
  • Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades
  • Sistema de elevación del eje delantero
  • Paquete Sport Chrono con preinstalación Lap Trigger
  • Depósito de 90 litros
  • Retrovisores interior y exteriores antideslumbrantes automáticos con sensor de lluvia integrado
  • Cinturones de seguridad de competición amarillos
  • Reconocimiento de señales de tráfico Porsche Exclusive Manufaktur
  • ParkAssistant trasero con cámara de marcha atrás
  • Sistema de sonido envolvente BOSE
  • Cambio de doble embrague Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades
  • Llantas GT3 RS de aluminio forjado de 20 y 21 pulgadas
  • Código de control CT individual, sujeto a autorización
  • Color exterior según muestra
  • Color personalizado
  • Aro del volante y selector de marchas de cuero liso negro
  • Paquete de aluminio cepillado negro
  • Paquete de red de retención del equipaje
  • Asientos baquet integrales
  • Asientos deportivos adaptativos Plus, 18 ajustes eléctricos
  • Pintura blanca

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 GT3 RS en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 GT3 RS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 316.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 298.661 € de los 62 Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. El 68 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 GT3 RS se puede comprar en Italia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: Precio total, IVA no desglosado (régimen de margen). La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 GT3 RS?

El precio de catálogo del fabricante era de 209.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 316.000 €, es decir, un 51 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 GT3 RS?

6.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.600 km en los Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 GT3 RS tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Alemania por 316.500 €, y una unidad de 2006 en Alemania por 314.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 GT3 RS y cómo se desarrolla la compra?

Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 GT3 RS antes de la compra?

El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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