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2025 911 GT3 RS
992, Weissach package · Coupé
324.900 €
323.445 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Ellerbek, Alemania
Este Porsche 911 GT3 RS Weissach de 2025 tiene 430 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es GT-Silbermetallic, el interior Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
GT3 RS de la generación 992 casi nuevo, en GT Silver metalizado, este coche se encargó con el paquete Weissach, aquí con su equipamiento interior ampliado, además de las llantas GT3 RS de magnesio pintadas en negro satinado, los frenos cerámicos, el sistema de elevación del eje delantero y el paquete Clubsport. El carbono reviste el techo, los triángulos de las ventanillas, las carcasas de los retrovisores y las aletas delanteras, y un arnés de seis puntos equipa el lado del acompañante.
Matriculado en Alemania en junio de 2025, solo ha tenido un propietario. El concesionario lo describe como nuevo y sin accidentes, con una lámina de protección en la parte delantera, y lo expone en su sala de exposición de Ellerbek.
El vehículo se encuentra en Ellerbek, Alemania.
El Porsche 911 GT3 RS monta el seis cilindros bóxer atmosférico de 3.996 cm³, limitado a 9.000 rpm, compartido con el GT3 y derivado del 911 RSR de competición, que rinde 525 CV (386 kW) y 465 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 323.445 €, se sitúa por encima de la mediana de 298.661 € de los 62 Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. El 71 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ellerbek, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 208.535 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 384.900 €, es decir, un 85 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 323.445 € sin IVA.
430 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.600 km en los Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 324.900 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 325.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tourneau, un concesionario profesional en Ellerbek, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ellerbek, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.