2023 Porsche 911 GT3 RS en venta en el Reino Unido
Este Porsche 911 GT3 RS de 2023 tiene 12.553 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 4.000 cm³ con 525 CV (386 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es GT Silver, el interior Negro y gris.
Este GT3 RS GT Silver tiene los frenos cerámicos compuestos con pinzas en negro brillante, llantas forjadas aligeradas en gris plata oscuro satinado y la elevación del eje delantero, útil en un coche con el morro tan bajo. El paquete Clubsport añade el extintor adicional, y las fotos muestran el arco antivuelco y asientos baquet integrales con arnés de seis puntos y centros grises a rayas.
Unos pespuntes GT Silver, logotipos GT3 bordados y cintas en las puertas, cinturones Silver Grey y parasoles de Race-Tex rematan el habitáculo, con el sonido BOSE, los faros LED negros con PDLS y una cámara trasera. El coche ha recorrido unos 11.000 km.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
El Porsche 911 GT3 RS monta el seis cilindros bóxer atmosférico de 3.996 cm³, limitado a 9.000 rpm, compartido con el GT3 y derivado del 911 RSR de competición, que rinde 525 CV (386 kW) y 465 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras.
Información técnica
Esta unidad
Color exterior
GT Silver
Color interior
Negro y gris
Tapicería
Cuero parcial
Kilometraje
12.553 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Knaresborough (Harrogate), Reino Unido
Motorización
Cilindrada
4.000 cm3
Potencia indicada por el vendedor
525 CV (386 kW)
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Automático
Emisiones de CO2
305 g/km
Velocidad máxima indicada por el vendedor
296 km/h
Carrocería y equipamiento
Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2
Equipamiento
Equipamiento 88
Asientos deportivos adaptativos Plus, con 18 ajustes eléctricos
Parasoles en Race-Tex
Paquete Clubsport con extintor adicional homologado de 1 kg
Cinturones en gris plata
Race-Tex negro en la parte central de los asientos, el aro del volante, la empuñadura y el fuelle del selector PDK, los tiradores de las puertas, los reposabrazos de los paneles de puerta y el reposabrazos de la consola central
Paquete interior de carbono con acabado satinado
Alfombrillas
Selector PDK específico GT con rejilla manual, empuñadura y fuelle de Race-Tex negro, marco con logotipo GT3 amarillo
Guantera con cerradura y compartimento portaobjetos en cada puerta
Espejos de cortesía iluminados en los parasoles del conductor y del acompañante
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones analógico central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas
KEYLESS-GO
Luces de lectura LED, iluminación de orientación, del contacto, del maletero, de los reposapiés, de la guantera e iluminación de salida
Cristales aligerados de vidrio laminado con lámina acústica
Tapa trasera aligerada revestida de moqueta negra
Volante deportivo GT3 multifunción con botón DRS, botones Chrono, levas PDK en plata oscura y cuatro selectores de modo
Filtro de partículas y de polen con carbón activo
Cuentarrevoluciones con indicación digital de la marcha engranada y de la velocidad, esfera específica y logotipo GT3 RS iluminado
Revestimiento del techo y guarnecidos de los pilares A, B y C de Race-Tex
Laterales de los asientos, reposacabezas y módulo del airbag del volante de cuero negro
Asientos baquet integrales
Pespuntes, logotipos GT3 bordados y cintas de apertura de las puertas en GT Silver
Dos portavasos separados
Climatizador bizona
Lavaparabrisas con escobillas aerodinámicas y surtidores
Llantas pintadas en Dark Silver satinado
Llantas de aluminio forjado aligeradas GT3 RS de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás
Luces de cortesía LED con el logotipo PORSCHE en las puertas
Llantas de aluminio forjado GT3 RS de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás
Retrovisores interior y exteriores con antideslumbramiento automático y sensor de lluvia integrado
Tapón del depósito Exclusive Design, elementos de diseño y logotipo PORSCHE con aspecto de aluminio con cordón de sujeción
Carcasas superior e inferior de los retrovisores exteriores pintadas en el color exterior, base del retrovisor pintada en negro satinado
Retrovisores exteriores en la línea de cintura de las puertas, con ajuste eléctrico y calefactados, asférico en el lado del conductor
Alerón trasero fijo de dos piezas con función DRS, soportes de cuello de cisne de fibra de carbono (CFRP) integrados en la carrocería
Parachoques delantero del color de la carrocería, parte inferior negra con tomas de aire de refrigeración integradas, rejillas antracita y labio del alerón negro
Denominación GT3 RS en negro satinado en el paragolpes trasero
Luneta trasera térmica
Construcción ligera mixta de aluminio y acero
Grupos de iluminación adicional LED en el faldón delantero, con luces de posición, intermitentes y repetidores
Capó aligerado de plástico reforzado con fibra de carbono en el color de la carrocería con dos salidas de aire
Escape deportivo aligerado de acero inoxidable con dos salidas centrales de acero inoxidable en negro
Elevalunas eléctricos de un solo toque con protección de las juntas de las puertas
Parachoques trasero con salidas de aire adicionales y rejillas antracita, parte inferior negra
Alerón trasero con parte inferior fija en el color de la carrocería y parte superior móvil negra con cilindro hidráulico, derivas laterales y soportes negros
Tiradores de puerta escamoteables
Franja luminosa trasera continua con logotipo Porsche integrado en negro satinado
Molduras de las ventanillas laterales y taloneras en negro
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás, en rojo
Franja trasera que sirve de pilotos traseros con luz de estacionamiento y antiniebla trasero integrados
Tratamiento hidrófugo de las ventanillas laterales
Parabrisas con franja superior tintada en gris
Cinturones de seguridad automáticos delanteros de 3 puntos con hebillas fijadas al asiento, pretensores y limitadores de fuerza
Freno de estacionamiento eléctrico
Inmovilizador
Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante
PTV Plus, vectorización del par Porsche Torque Vectoring Plus
PVTS, sistema de localización Porsche
POSIP, protección Porsche contra impactos laterales
Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ajuste en varios niveles y desconexión completa del control de estabilidad (ESC) y del control de tracción (TC) desde el volante
Preinstalación para la cámara de a bordo Porsche
Cierre centralizado con mando a distancia
Carenado de los bajos con difusor trasero de aletas
Sistema de sonido envolvente BOSE
Dos puertos USB-C en la tapa del compartimento de la consola central y una toma de 12 V en el espacio para los pies del acompañante
Radio digital
PCM, Porsche Communication Management con navegador
Navegación en línea Porsche Connect
Aplicación Porsche Track Precision
Integración del smartphone, Apple CarPlay y Android Auto
Paquete de sonido Plus
ParkAssist trasero con cámara de marcha atrás
Indicador de desgaste de las pastillas de freno
Control de crucero
Control de la presión de los neumáticos
Faros principales LED negros con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Encendido automático de los faros con iluminación de acompañamiento
Faros principales LED y luces de circulación diurna con cuatro puntos de luz
Pilotos traseros con luz de freno, luz de marcha atrás e intermitentes, más tercera luz de freno LED
Frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) con pinzas pintadas en negro brillante
Sistema de elevación del eje delantero
Suspensión regulable para uso en circuito
Suspensión delantera de doble horquilla con barra estabilizadora
Dirección asistida electromecánica con desmultiplicación variable y asistencia en función de la velocidad
Motor refrigerado por líquido con gestión térmica
Eje trasero multibrazo con muelles auxiliares integrados y barra estabilizadora
PASM, gestión activa de la suspensión Porsche
Dirección del eje trasero con reglaje deportivo
Paquete Sport Chrono
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
Este Porsche 911 GT3 RS en el mercado europeo
¿Este Porsche 911 GT3 RS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?
A 254.950 £, es decir, unos 297.422 €, se sitúa por debajo de la mediana de 298.661 € de los 62 Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. El 48 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
¿Este Porsche 911 GT3 RS se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 GT3 RS?
El precio de catálogo del fabricante era de 229.517 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 254.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 GT3 RS?
12.553 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.600 km en los Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
¿Qué otros Porsche 911 GT3 RS tienen el precio más cercano?
una unidad de 2023 en Alemania por 295.500 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 295.041 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
¿Quién vende este Porsche 911 GT3 RS y cómo se desarrolla la compra?
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar este Porsche 911 GT3 RS antes de la compra?
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.