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2023 GR Supra 3.0
3.0 · Coupé
1.300.000 CZK
47.851 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
49.504 € 1.653 EUR
Voluntari, Rumanía
Este Toyota GR Supra 3.0 de 2023 tiene 20.500 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Carmine Red, el interior Negro.
Pintado en Carmine Red y después cubierto por completo con un vinilo gris mate, este GR Supra 3.0 rueda sobre llantas Star Spoke 878 de 19 pulgadas gris oscuro con neumáticos mixtos y tuercas antirrobo, sobre la suspensión adaptativa M, los frenos M Sport y el diferencial M Sport, con el cambio automático deportivo.
Sus asientos deportivos de cuero Vernasca negro son calefactados, eléctricos con memoria y con apoyo lumbar, junto a insertos de carbono. Lleva faros LED adaptativos, navegador Professional, pantalla de proyección frontal, sonido JBL, radio DAB, carga inalámbrica, Driving Assistant con Active Guard y control de crucero adaptativo. Matriculado por primera vez en agosto de 2023, se vende con una garantía de 12 meses.
El vehículo se encuentra en Voluntari, Rumanía.
El Toyota GR Supra 3.0 monta el seis cilindros en línea BMW B58 de 2.998 cm³, turboalimentado, que rinde 340 CV (250 kW) y 500 Nm, con un cambio automático ZF de ocho marchas y propulsión trasera. El GR Supra comparte con el BMW Z4 (G29) la arquitectura de deportivo desarrollada en común por Toyota y BMW.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 47.851 €, se sitúa por encima de la mediana de 47.378 € de los 26 Toyota anunciados en Europa en 2026. El 54 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Voluntari, Rumanía. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 57.017 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 57.900 €, es decir, un 2 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 47.851 € sin IVA.
20.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.126 km en los Toyota anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 47.798 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 46.958 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
United Drive, un concesionario profesional en Voluntari, Rumanía. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Voluntari, Rumanía, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.