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2023 GR Supra 3.0
3.0 · Coupé
1.300.000 CZK
49.504 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
Voluntari, Romania
Questa Toyota GR Supra 3.0 del 2023 ha percorso 20.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.998 cm³ a benzina da 340 CV (250 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Carmine Red, l'interno Nero.
Verniciata in Carmine Red e interamente rivestita di wrapping grigio opaco, questa GR Supra 3.0 monta cerchi Star Spoke 878 da 19 pollici grigio scuro con pneumatici misti e bulloni antifurto, su sospensioni adattive M, freni M Sport e differenziale M Sport, con il cambio automatico sportivo.
I sedili sportivi in pelle Vernasca nera sono riscaldati, elettrici con memoria e supporto lombare, accanto a inserti in carbonio. Sono montati fari LED adattivi, navigatore Professional, head-up display, audio JBL, radio DAB, ricarica wireless, Driving Assistant con Active Guard e cruise control adattivo. Immatricolata per la prima volta nell'agosto 2023, è venduta con una garanzia di 12 mesi.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania.
La Toyota GR Supra 3.0 monta il sei cilindri in linea BMW B58 da 2.998 cm3, turbocompresso, che eroga 340 CV (250 kW) e 500 Nm, con un cambio automatico ZF a otto rapporti e la trazione posteriore. La GR Supra condivide con la BMW Z4 (G29) l'architettura da sportiva sviluppata insieme da Toyota e BMW.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 49.504 €, si colloca sotto la mediana di 49.742 € per le 20 Toyota proposte in Europa nel 2026. Il 45 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 67.850 € IVA del 19% inclusa, ossia 57.017 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 49.504 € al netto dell'IVA rumena: il 13% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
20.500 km al contachilometri, contro una mediana di 3.004 km sulle Toyota proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Germania a 49.980 €, e un esemplare del 2026 in Germania a 47.882 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
United Drive, un concessionario professionale a Voluntari, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.