1 / 30 Chevrolet
2026 Corvette Stingray
3LT · Coupé
105.590 GBP
104.950 GBP
Londres, Reino Unido
Este Chevrolet Corvette Stingray Convertible 3LT de 2024 es un coche nuevo. Lleva un cambio automático. El color exterior es Sea Wolf Gray Tricoat, el interior Negro. Tiene 2 plazas.
Este Stingray es el cabrio, un 3LT cuyo techo rígido se pliega eléctricamente detrás de los asientos, terminado en Sea Wolf Gray Tricoat con logotipos exteriores cromados y llantas de 20 radios con cara mecanizada brillante y pintura After Midnight, sobre pinzas negras. Recibe el paquete Z51 Performance y la suspensión Magnetic Selective Ride Control.
El habitáculo negro tiene molduras de carbono y cinturones negros, la elevación delantera con memoria recuerda los lugares donde levantar el morro, y el coche cumple la etapa europea de emisiones 6d. Es nuevo y el cuentakilómetros no registra ninguna distancia.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
El Chevrolet Corvette Stingray monta el V8 atmosférico LT2 de 6.162 cm³, situado detrás del habitáculo, que rinde 482 CV (354 kW) y 613 Nm en versión europea, de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, con un cambio de doble embrague Tremec de ocho marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 104.950 £, es decir, unos 122.434 €, se sitúa por encima de la mediana de 120.000 € de los 11 Chevrolet Corvette Stingray anunciados en Europa en 2026. El 55 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 113.272 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 104.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad de 2026 en el Reino Unido por 123.180 €, y una unidad de 2025 en Italia por 120.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Clive Sutton, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Clive Sutton antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.