1 / 30 Chevrolet
2026 Corvette Stingray
3LT · Coupé
105 590 £GB
104 950 £GB
London, Royaume-Uni
Cette Chevrolet Corvette Stingray Convertible 3LT de 2024 est un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Sea Wolf Gray Tricoat, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
Cette Stingray est le cabriolet, une 3LT dont le toit rigide se replie électriquement derrière les sièges, finie en Sea Wolf Gray Tricoat avec des logos extérieurs chromés et des jantes à 20 branches à face usinée brillante et peinture After Midnight, sur des étriers noirs. Elle reçoit le pack Z51 Performance et la suspension Magnetic Selective Ride Control.
L'habitacle noir a des garnitures en carbone et des ceintures noires, le levage avant à mémoire retient les endroits où relever le nez, et la voiture répond à l'étape européenne d'émissions 6d. Elle est neuve et aucune distance n'est relevée au compteur.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
La Chevrolet Corvette Stingray reçoit le V8 atmosphérique LT2 de 6 162 cm3, placé derrière l'habitacle, qui donne 482 ch (354 kW) et 613 Nm en version européenne, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec une boîte à double embrayage Tremec à huit rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 104 950 £GB, soit environ 122 434 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 110 874 € pour les 9 Chevrolet Corvette Stingray proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 113 272 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 104 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 123 180 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 120 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Clive Sutton, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Clive Sutton avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.