1 / 10 Land Rover
Defender 130
P500 · SUV
230.000 €
65.990 GBP
Knaresborough, Reino Unido
Este Land Rover Defender 130 D300 X-Dynamic HSE de 2024 marca 39.707 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor diésel de 3.000 cm³ que desarrolla 300 CV (221 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior Negro.
Este Defender 130 acoge a ocho personas: la segunda fila se divide en 60-40, se desliza y se reclina, y detrás se aloja una tercera fila abatible en 40-20-40. La suspensión neumática electrónica, el techo panorámico corredizo y el climatizador de tres zonas con refrigeración trasera hacen cómoda la carrocería larga.
Fuera, la pintura negra recibe el paquete exterior X-Dynamic, techo negro en contraste y barras de techo, llantas Style 6011 de seis radios de 20 pulgadas negro brillante, funda de la rueda de repuesto en color carrocería y enganche desmontable. Lleva la purificación del aire, el sonido Meridian y el localizador Secure Tracker Pro.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
El Land Rover Defender 130 D300 monta el seis cilindros en línea diésel Ingenium de 3,0 litros, turbo, con hibridación ligera, que da 300 CV (221 kW) y 600 Nm, 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y 191 km/h, con cambio automático ZF de ocho velocidades, tracción integral permanente y caja de transferencia de dos gamas.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 65.990 £, es decir, unos 76.983 €, se sitúa por debajo de la mediana de 99.645 € de los 560 Land Rover anunciados en Europa en 2026. El 34 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 105.300 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 65.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
39.707 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 16.000 km en los Land Rover anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en España por 77.203 €, y una unidad de 2026 en los Países Bajos por 76.750 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.