1 / 25 Ferrari
2025 296 Challenge
Coupé
319.950 €
319.950 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Woerden, Países Bajos
Este Ferrari 296 Challenge de 2025 tiene 10 km y lo ofrece nuevo Bernards Exclusives, en Woerden, Países Bajos. Es el coche del campeonato monomarca de Ferrari, el Ferrari Challenge, al que se incorporó en 2024 en lugar del 488 Challenge Evo; está concebido solo para el circuito y no está homologado para la carretera. Su V6 biturbo de 2.992 cm³ prescinde del sistema híbrido del 296 GTB y se anuncia con 700 CV; el vendedor describe un cambio secuencial de seis velocidades calibrado para las salidas y los relevos largos.
Respecto a su predecesor, recibe un alerón trasero fijo, un fondo plano rediseñado, un labio delantero más agresivo y un difusor más grande, con un equilibrio delante-detrás que los equipos pueden ajustar mecánicamente. El chasis es más ligero y más rígido, con una geometría de suspensión pensada para la competición, neumáticos slick, un ABS de competición y un control de tracción. El habitáculo acoge una jaula antivuelco FIA, un asiento baquet de competición y un volante multifunción con registro de datos y telemetría. Esta unidad está pintada en Rosso Corsa y recibe además un asiento del acompañante y un kit de antena. El vendedor facilita ahora fotos de esta unidad, que muestran su carrocería, su habitáculo de competición, el asiento del acompañante, los arneses y los elementos aerodinámicos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 319.950 €, se sitúa por debajo de la mediana de 340.000 € de los 10 Ferrari 296 Challenge anunciados en Europa en 2026. El 20 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Woerden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
10 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 320 km en los Ferrari 296 Challenge anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en los Países Bajos por 319.950 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 352.355 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bernards Exclusives, un concesionario profesional en Woerden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Woerden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Bernards Exclusives antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.