1 / 15 Ferrari
2025 296 Challenge
Coupé
395.000 €
399.900 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Balma, Francia
Este Ferrari 296 Challenge de 2025 se matriculó en junio de 2025 y marca 26 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Rosso Scuderia, su interior negro.
Se trata de la versión Challenge del 296, reservada al circuito y preparada para el campeonato monomarca de Ferrari y no para la carretera. El vendedor señala una antena LTE y dos baquets de competición de talla XL, uno de ellos en el lado del acompañante. Sus fotos muestran un baquet Sabelt marcado XL con cintas de arnés rojas, la jaula de seguridad, el gran alerón trasero fijo y elementos del habitáculo todavía bajo su plástico de protección.
El equipamiento incluye Color de las alfombrillas, Asientos de competición de carbono, Kit de asiento del acompañante, Antena LTE, Rosso Scuderia, Asiento del acompañante talla XL, Asiento baquet talla XL.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
El Ferrari 296 Challenge monta el V6 a 120 grados de 2.992 cm³, biturbo, sin el sistema híbrido del coche de calle, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y propulsión trasera. El coche está hecho exclusivamente para circuito y no está homologado para circular por carretera. Lleva una jaula, un baquet, una tuerca central de rueda y neumáticos slicks, y prescinde de la batería y del motor eléctrico que el 296 GTB aloja en su cambio.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 399.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 340.000 € de los 10 Ferrari 296 Challenge anunciados en Europa en 2026. El 90 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
26 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 320 km en los Ferrari 296 Challenge anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en los Países Bajos por 395.000 €, y una unidad de 2026 en los Países Bajos por 395.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Modena Sport antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.