1 / 30 Lamborghini
2025 Urus SE
SUV
244.950 GBP
285.630 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Un Urus SE en Nero Nemesis, un negro mate, con 2.800 km y un solo propietario desde junio de 2025. La garantía de coche nuevo de Lamborghini cubre hasta junio de 2028 y el paquete de mantenimiento hasta junio de 2030.
El SE es el Urus híbrido enchufable: el V8 biturbo de 3.996 cm³ con un motor eléctrico para 799 CV combinados, tracción total y cambio automático de ocho velocidades, con el sistema Lamborghini ANIMA que incluye modos todoterreno.
El color de acento recorre el coche en tres tonos de naranja. Las pinzas de freno son naranjas, el acento de color exterior es Arancio Borealis, la tapicería de cuero Sportivo es Nero Ade con Arancio Apodis y los cinturones de seguridad son Arancio Leonis. En contraste, el paquete de estilo completo va en color carrocería, el logotipo trasero en negro brillante, las salidas de escape en negro mate y las llantas Galanthus de 23 pulgadas en negro mate.
En el interior, asientos delanteros totalmente eléctricos con masaje y ventilación, el gran paquete interior de carbono brillante, molduras de aluminio anodizado negro, un volante multifunción calefactado todo en cuero con pespuntes en X, pespuntes del habitáculo y del volante en el color de contraste, el logotipo Lamborghini bordado en los reposacabezas, iluminación ambiental y alfombrillas ribeteadas en cuero con doble pespunte.
Este Lamborghini Urus SE de 2025 se matriculó por primera vez en junio de 2025 y tiene 2.800 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Nemesis. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 285.630 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 285.630 €, se sitúa por encima de la mediana de 280.738 € de los 91 Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 57 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 300.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 339.900 €, es decir, un 13 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 285.630 € sin IVA.
2.800 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.061 km en los Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en el Reino Unido por 285.756 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 285.202 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.