1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

285 630 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Un Urus SE en Nero Nemesis, un noir mat, avec 2 800 km et un seul propriétaire depuis juin 2025. La garantie voiture neuve Lamborghini court jusqu'en juin 2028 et le pack d'entretien jusqu'en juin 2030.
Le SE est l'Urus hybride rechargeable : le V8 biturbo de 3 996 cm³ avec un moteur électrique pour 799 PS combinés, une transmission intégrale et une boîte automatique à huit rapports, avec le système Lamborghini ANIMA incluant des modes tout-terrain.
La couleur d'accent traverse la voiture en trois nuances d'orange. Les étriers de frein sont orange, l'accent de couleur extérieur est Arancio Borealis, la sellerie cuir Sportivo est Nero Ade avec Arancio Apodis, et les ceintures de sécurité sont Arancio Leonis. En regard, le pack style complet est en couleur carrosserie, le logo arrière en noir brillant, les sorties d'échappement en noir mat et les jantes Galanthus de 23 pouces en noir mat.
À l'intérieur, des sièges avant entièrement électriques avec massage et ventilation, le grand pack carbone intérieur brillant, des inserts en aluminium anodisé noir, un volant multifonction chauffant tout cuir avec surpiqûres en X, des surpiqûres d'habitacle et de volant dans la couleur contrastée, le logo Lamborghini brodé dans les appuie-tête, un éclairage d'ambiance et des surtapis gainés de cuir à double surpiqûre.
L'équipement comprend le pack d'aide au stationnement avec Remote Park Assist, le système audio Bang & Olufsen Advanced 3D, un toit panoramique, des vitrages surteintés acoustiques et à isolation thermique, l'ouverture mains libres du hayon, une télécommande de porte de garage et des balais d'essuie-glace à gicleurs intégrés.
Cette Lamborghini Urus SE de 2025 a été immatriculée pour la première fois en juin 2025 et affiche 2 800 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Nemesis. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 285 630 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 285 630 €, elle se situe en dessous de la médiane de 292 438 € pour les 33 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 42 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 285 630 €, soit 18 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 800 km au compteur, contre une médiane de 1 050 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 284 800 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 280 738 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.