1 / 20 Mercedes-AMG
2025 G 63 by Venuum
Mastodon · SUV
1.649.000 AED
1.649.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Mercedes-AMG G 63 by Venuum de 2025 parte de un G 63 de la serie W 465, la evolución de 2024 del Clase G de segunda generación que sigue ensamblando Magna Steyr en Graz, y lleva la transformación Mastodon Special Edition del preparador Venuum. Bajo la nueva carrocería, el Clase G conserva su chasis de largueros, sus tres bloqueos de diferencial y su eje trasero rígido. Su V8 biturbo de 3.982 cm3 recibe un alternador-arrancador de 48 voltios entre motor y cambio, y Mercedes-AMG lo anuncia con 585 CV (430 kW) y 850 Nm, con 20 CV de apoyo eléctrico; el cambio AMG Speedshift MCT tiene nueve velocidades. El anuncio no cifra ninguna preparación del motor.
La unidad de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es un vehículo de especificación europea, con volante a la izquierda, que marca 33 km, presentado como totalmente equipado. Su carrocería negra mate lleva los paragolpes y la calandra Venuum con el emblema turquesa, ensanchamientos de aletas, una barra luminosa y un spoiler de techo, sobre llantas negras multirradio.
Dentro, el ante turquesa y el cuero negro visten los asientos, las puertas y el salpicadero, con perforaciones decorativas en los respaldos y un techo interior decorado en torno al techo solar. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.649.000 AED, es decir, unos 388.878 €, se sitúa por encima de la mediana de 155.097 € de los 504 Mercedes-AMG anunciados en Europa en 2026. El 91 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 161.925 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.649.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
33 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 21.000 km en los Mercedes-AMG anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 389.890 €, y una unidad de 2022 en Italia por 390.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.