1 / 20 Mercedes-AMG
2025 G 63 by Venuum
Mastodon · SUV
1 649 000 AED
1 649 000 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Ce Mercedes-AMG G 63 by Venuum de 2025 part d’un G 63 de la série W 465, l’évolution de 2024 du Classe G de deuxième génération toujours assemblé par Magna Steyr à Graz, et porte la transformation Mastodon Special Edition du préparateur Venuum. Sous la nouvelle carrosserie, le Classe G garde son châssis à échelle, ses trois blocages de différentiel et son essieu arrière rigide. Son V8 biturbo de 3 982 cm3 reçoit un alterno-démarreur de 48 volts entre le moteur et la boîte, et Mercedes-AMG l’annonce à 585 ch (430 kW) et 850 Nm, avec 20 ch d’appoint électrique ; la boîte AMG Speedshift MCT compte neuf rapports. L’annonce ne chiffre aucune préparation du moteur.
L’exemplaire proposé par VIP Motors à Dubaï, aux Émirats arabes unis, est un véhicule de spécification européenne, à conduite à gauche, qui affiche 33 km, présenté comme entièrement équipé. Sa carrosserie noir mat porte les boucliers et la calandre Venuum à l’emblème turquoise, des élargisseurs d’ailes, une rampe lumineuse et un becquet de pavillon, sur des jantes noires multibranches.
À l’intérieur, le suédé turquoise et le cuir noir habillent les sièges, les portes et la planche de bord, avec des perforations à motifs sur les dossiers et un ciel de toit décoré autour du toit ouvrant. L’équipement coché par le concessionnaire figure ci-dessous, suivi de ce que montrent les photos.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 649 000 AED, soit environ 388 878 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 166 787 € pour les 419 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 90 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Il s’agit d’une transformation Venuum : elle n’a pas de prix catalogue d’usine. La voiture de base, Mercedes-AMG G 63 (W 465), était tarifée en Allemagne 192 691 € TVA de 19 % comprise, soit 161 925 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 1 649 000 AED hors TVA des Émirats, environ 388 878 € ; la transformation n’étant pas comprise dans ce tarif, aucun écart en pourcentage n’est donné.
33 km au compteur, contre une médiane de 20 390 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 389 890 €, et un exemplaire de 2022 en Italie à 390 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.