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2025 Patrol
Se Platinum City · SUV
285.000 AED
330.000 AED
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo.
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Questa Nissan Patrol del 2025 appartiene alla settima generazione, la Y63, nell'allestimento LE Platinum City, il vertice della gamma proposta nel Golfo. Al Qalam Motors la propone a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, con 74.000 km percorsi, un valore elevato per questo anno modello. La vernice nera si abbina a un abitacolo nero e rosso, con la pelle rossa trapuntata su sedili e pannelli porta, otto posti su tre file e schermi per i passeggeri posteriori.
Il venditore indica specifica del Golfo (GCC), guida a sinistra, trazione integrale, cerchi da 22 pollici ed esportazione possibile, con una garanzia del concessionario di 48 mesi. La dotazione spuntata comprende tetto apribile, fari a LED, cruise control adattivo, telecamera a 360 gradi, avviso di superamento della corsia, avviso di traffico trasversale posteriore, airbag per le ginocchia, sedili ventilati, ricarica wireless del telefono, navigazione, Apple CarPlay e Android Auto. Non sono pubblicati libretto di manutenzione né data di prima immatricolazione.
La Nissan Patrol monta il V6 biturbo VR35DDTT da 3.492 cm3, che eroga 431 CV (317 kW) e 700 Nm, con un cambio automatico a nove rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Come prezzo da nuovo LUSSO prende il prezzo ufficiale negli Emirati della Nissan Patrol LE Platinum City del 2025, pubblicato nel gennaio 2025: 379.900 AED IVA del 5% inclusa, ossia 361.810 AED al netto delle imposte, circa 85.324 €. Il concessionario chiede 330.000 AED al netto dell'IVA degli Emirati, circa 77.823 €: il 9% sotto questo listino al netto delle imposte. Questa versione non è venduta nuova in Europa; il confronto è nominale e indicativo, fra un veicolo nuovo e uno usato con 74.000 km, non una misura del deprezzamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
74.000 km al contachilometri, contro una mediana di 45.000 km sulle Nissan proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Al Qalam Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Al Qalam Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.