2025 Porsche 911 GT3 RS Weissach en venta

338.760 €

Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.

Berkel en Rodenrijs, Países Bajos

Kilometraje
2.995 km
Año
2025
Primera matriculación
08/2025
Potencia
525 CV (386 kW)

2025 Porsche 911 GT3 RS Weissach en venta en los Países Bajos

Este Porsche 911 GT3 RS Weissach de 2025 tiene 2.995 km. Es un vehículo de ocasión. El color exterior es Arctic Grey, el interior Negro.

El paquete Weissach y el paquete Clubsport se encargaron ambos en este GT3 RS de la generación 992: el primero aporta el carbono del capó, las aletas delanteras, el techo, las carcasas de los retrovisores y las ventanillas traseras, así como llantas de magnesio forjado Neodyme, y el segundo un arco de seguridad y arneses de seis puntos. Porsche anuncia 409 kg de carga aerodinámica a 200 km/h y 860 kg a 285 km/h, gestionados por una aerodinámica activa dotada de una función DRS.

A bordo, el cuero negro y el Race-Tex con pespuntes grises, unos baquets integrales y logotipos Weissach en los reposacabezas quedan frente a un volante de Race-Tex; el vendedor añade los frenos cerámicos, la elevación del eje delantero y el Vehicle Tracking System Plus. El vendedor publica ahora una fotografía real de este coche; la galería sigue siendo limitada.

El vehículo se encuentra en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Arctic Grey
Color interior
Negro
Tapicería
Cuero
Kilometraje
2.995 km
Primera matriculación
08/2025
Estado
De ocasión
Ubicación
Berkel en Rodenrijs, Países Bajos

Motorización

Cilindrada
3.996 cm3
Potencia indicada por el vendedor
525 CV (386 kW)
Tipo de combustible
Gasolina

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2
Peso en vacío
1.450 kg
IVA
Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible.

Equipamiento

Opciones indicadas por el concesionario 36

  • Pilotos traseros Exclusive Design
  • Carcasas superiores de los retrovisores de carbono
  • Techo de carbono
  • Marco de las ventanillas traseras de carbono
  • Llantas ligeras GT3 RS de magnesio forjado
  • Esfera del cronómetro Sport Chrono en color
  • Esfera del cuentarrevoluciones en color
  • Interior con paquete Weissach ampliado
  • Pedales y reposapiés de aluminio
  • Revestimiento de la columna de dirección de cuero
  • Retrovisores exteriores e interior electrocrómicos con sensor de lluvia
  • Sistema de elevación del eje delantero
  • Faros principales LED oscurecidos con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • ParkAssist
  • Sistema de sonido BOSE
  • Depósito de 90 litros
  • Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • Arneses de seis puntos
  • Paquete Clubsport
  • Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
  • Paquete Weissach
  • Capó de carbono
  • Aletas delanteras de carbono
  • Asientos baquet integrales
  • Volante de Race-Tex
  • Jaula antivuelco
  • Logotipos Weissach en los reposacabezas
  • Pespuntes en contraste grises
  • Porsche Communication Management (PCM) con navegación
  • Apple CarPlay
  • Radio digital DAB
  • Cámara de marcha atrás
  • Suspensión deportiva PASM rebajada 20 mm
  • Eje trasero direccional con ajuste deportivo
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Paquete Sport Chrono

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 GT3 RS en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 GT3 RS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 338.760 €, se sitúa por encima de la mediana de 298.661 € de los 62 Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. El 84 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 GT3 RS se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 GT3 RS?

El precio de catálogo del fabricante era de 208.535 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 409.900 €, es decir, un 97 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 338.760 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 GT3 RS?

2.995 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.600 km en los Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 GT3 RS tienen el precio más cercano?

una unidad de 2025 en el Reino Unido por 338.305 €, y una unidad de 2023 en Italia por 335.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 GT3 RS y cómo se desarrolla la compra?

Roobol Exclusive Cars, un concesionario profesional en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 GT3 RS antes de la compra?

El vehículo está en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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