1 / 15 Aston Martin
2026 Valhalla
1.279.900 €
5.350.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Aston Martin Valhalla se anuncia como modelo 2026 en F1rst Motors, Dubái, con 1.325 km recogidos en esta ficha. El vendedor señala una especificación europea. No se documentan la fecha de primera matriculación ni el número de propietarios anteriores.
Este Valhalla es uno de los 999 coches que Aston Martin prevé fabricar y se ofrece con 1.325 km y especificación europea. Las fotografías muestran pintura blanca con filetes verdes, carbono visto en techo, tapa del motor y elementos aerodinámicos, puertas de apertura diédrica, llantas grises y pinzas verdes. El habitáculo combina cuero color tabaco y carbono, volante cuadrado, pantalla táctil central y placa Hand Built in Great Britain. El vendedor indica 1.079 CV, 2,5 segundos de 0 a 100 km/h, 350 km/h y más de 600 kg de carga aerodinámica en modo Race. No se publican garantía ni historial de mantenimiento.
El modelo monta el V8 biturbo Mercedes-AMG de 3.982 cm3, asociado a tres motores eléctricos, con 1.079 CV (793 kW) combinados, de los que 828 CV corresponden al V8. Utiliza un cambio de doble embrague de ocho marchas sin marcha atrás, ya que el coche retrocede con la electricidad.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 5.350.000 AED, es decir, unos 1.261.673 €, se sitúa por debajo de la mediana de 1.321.623 € de los 3 Aston Martin Valhalla anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. El precio se trata sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado utilizada por LUSSO; el vendedor no declara expresamente su base fiscal. Una venta interior sujeta a impuestos añadiría un 5% de IVA. El régimen de exportación y la posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no se confirma.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El precio se trata sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado utilizada por LUSSO; el vendedor no declara expresamente su base fiscal. Una venta interior sujeta a impuestos añadiría un 5% de IVA. El régimen de exportación y la posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no se confirma. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
No se documenta el precio de catálogo original de este año modelo y configuración exacta. No se valoran las opciones y la especificación regional de esta unidad mediante otro anuncio. El vendedor pide 5.350.000 AED. El precio se trata sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado utilizada por LUSSO; el vendedor no declara expresamente su base fiscal. Una venta interior sujeta a impuestos añadiría un 5% de IVA. El régimen de exportación y la posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no se confirma.
1.325 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 130 km en los Aston Martin Valhalla anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Bélgica por 1.279.900 €, y una unidad de 2026 en Chequia por 1.321.623 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
F1rst Motors L.L.C, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.