1 / 28 Bentley
Continental GT S
Coupé
263.800 €
262.700 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Leusden, Países Bajos
Un Bentley Continental GT S V8 Hybrid matriculado por primera vez en abril de 2026, en Nebula Blue metalizado sobre un interior de cuero Beluga, con 6.070 km. Bentley Leusden lo ofrece en su exposición de Leusden, y el vendedor anuncia 680 CV (500 kW), la potencia combinada del V8 híbrido del S.
El S es la versión deportiva del coupé, aquí sobre llantas de 22 pulgadas Ten Spoke Sports pintadas en negro, con frenos carbocerámicos con pinzas rojas, un escape deportivo de titanio y luces de bienvenida animadas firmadas por Mulliner. A bordo, la tapicería de asientos acanalados, los pespuntes de contraste y los emblemas bordados, el acabado interior Dark Chrome, el aluminio guilloché tintado oscuro y el techo interior de cuero en relieve acompañan unos asientos delanteros confort, el Rotating Display, el sonido Naim for Bentley, la iluminación ambiental, un parabrisas y un volante calefactados, pedales deportivos y la Touring Specification.
Este Bentley Continental GT S V8 Hybrid de 2026 se matriculó por primera vez en abril de 2026 y tiene 6.070 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 4.000 cm³ que desarrolla 680 CV (500 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nebula Blue.
El vehículo se encuentra en Leusden, Países Bajos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 262.700 €, se sitúa por debajo de la mediana de 275.762 € de los 19 Bentley Continental GT S anunciados en Europa en 2026. El 32 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Leusden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 246.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 317.867 €, es decir, un 29 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 262.700 € sin IVA.
6.070 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.200 km en los Bentley Continental GT S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Letonia por 263.800 €, y una unidad de 2026 en los Países Bajos por 258.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bentley Leusden, un concesionario profesional en Leusden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Leusden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.