1 / 15 Precio rebajado Bentley
2026 Continental GT S
Coupé
276.008 €
286.533 €10.525 EUR (3,7 %)
275.762 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Un Continental GT S V8 Hybrid en Cumbrian Green, nunca matriculado, 60 km y ningún propietario anterior.
La cadena de tracción combina el V8 biturbo de 3.996 cm³ con un motor eléctrico: 519 CV del motor térmico, 190 CV del eléctrico, 680 CV combinados y 930 Nm de 1.500 a 6.000 rpm. El concesionario anuncia 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, 306 km/h y un peso en vacío de 2.566 kg.
El coche monta llantas de aleación de 22 pulgadas de diez radios en Pale Brodgar Satin, con iluminación de bienvenida animada, parabrisas calefactado y tapones de combustible y de aceite con diseño Jewel.
A bordo, Saddle sobre Beluga con chapados Dark Tint Engine Turned Aluminium y la Dark Chrome Interior Specification en las manillas de las puertas, los aireadores, los mandos de los elevalunas, el embellecedor del volante y las ruedecillas de ventilación.
La Front Seat Comfort Specification cubre ventilación, calefacción, masaje, reposacabezas y soportes laterales de ajuste eléctrico, un reposabrazos delantero calefactado y hebillas de cinturón forradas en cuero; la Touring Specification añade el control de crucero adaptativo, el asistente de atascos, Night Vision, la pantalla de visualización frontal, la alerta de colisión Bentley Safeguard Plus y el mantenimiento de carril.
Este Bentley Continental GT S tiene 60 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es Cumbrian Green, el interior Saddle, las molduras Dark Tint Engine Turned Aluminium. Tiene 4 plazas.
El precio pedido es de 275.762 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 275.762 €, se sitúa justo en la mediana de 275.762 € de los 19 Bentley Continental GT S anunciados en Europa en 2026. El 47 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 231.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 328.157 €, es decir, un 42 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 275.762 € sin IVA.
60 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.200 km en los Bentley Continental GT S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 276.008 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 279.627 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.