1 / 30 Bentley
2026 Continental GT S
Coupé
297.517 €
296.197 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Un Continental GT S V8 Hybrid en White Sand, nunca matriculado, con 60 km y sin propietario anterior.
La cadena cinemática asocia el V8 biturbo de 3.996 cm³ a un motor eléctrico: 600 CV del motor térmico, 190 CV del motor eléctrico, 680 CV combinados y 930 Nm de 1.500 a 6.000 rpm. El concesionario anuncia 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, 306 km/h y un peso en vacío de 2.550 kg.
El coche recibe un escape deportivo de titanio, pinzas de freno pintadas en negro, llantas de aleación de 22 pulgadas en Pale Brodgar Satin con emblemas de centrado automático, un techo panorámico de vidrio, luces de bienvenida Bentley, un parabrisas calefactado, tapones de combustible y aceite con diseño Jewel, pedales deportivos y una lámina de protección antigravilla en la parte delantera.
El interior es de cuero integral acolchado en rombos en Linen y Saddle, con chapado Piano Linen de Mulliner, un volante calefactado bicolor de tres radios, pespuntes en contraste, iluminación ambiental, alfombrillas delanteras de pelo largo y el Bentley Rotating Display. La Front Seat Comfort Specification cubre ventilación, calefacción, masaje, reposacabezas y soportes laterales de ajuste eléctrico, un reposabrazos delantero calefactado y hebillas de cinturón forradas en cuero; la Touring Specification añade la pantalla de visualización frontal, el Night Vision, el Bentley Safeguard Plus con frenada precolisión y el control de crucero adaptativo con guiado de carril. El equipo de sonido Bang & Olufsen y un mando de puerta de garaje completan el conjunto.
El concesionario solo publica nueve fotografías de este coche, menos que cualquier otro de este grupo.
Este Bentley Continental GT S tiene 60 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es White Sand, el interior Lino, las molduras Piano Linen de Mulliner. Tiene 4 plazas.
El precio pedido es de 296.197 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 296.197 €, se sitúa por encima de la mediana de 275.762 € de los 19 Bentley Continental GT S anunciados en Europa en 2026. El 68 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 231.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 352.475 €, es decir, un 53 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 296.197 € sin IVA.
60 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.200 km en los Bentley Continental GT S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en los Países Bajos por 297.517 €, y una unidad de 2026 en Estonia por 293.492 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.