1 / 30 Precio rebajado BMW
2026 iX1 eDrive20
M Sport Pro · SUV
39.907 €
40.327 €420 EUR (1,0 %)
39.907 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
40.327 € 420 EUR
Königsbrunn, Alemania
Este BMW iX1 eDrive20 M Sport Pro de 2026 tiene 5.900 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Saphirschwarz, el interior Negro. Ofrece 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Uno de los seis iX1 eDrive20 de demostración configurados de forma idéntica en BayernCar, este es Saphirschwarz y se matriculó en febrero de 2026, un mes antes que su gemelo negro. El paquete M Sport Pro aporta pinzas M en rojo brillante, pilotos y barras de techo M Shadow Line y un alerón trasero M, y la suspensión adaptativa M endurece el comportamiento. Una tapicería Veganza perforada negra viste asientos deportivos eléctricos con memoria dotados de la función de asiento activo.
Tiene un solo titular y ningún daño conocido. Lleva sonido Harman Kardon, Driving Assistant Plus, asistente de aparcamiento y faros LED adaptativos, y BMW Repair Inclusive lo cubre durante tres años o 200.000 km.
El vehículo se encuentra en Königsbrunn, Alemania.
El BMW iX1 eDrive20 (U11) monta un único motor eléctrico síncrono de excitación independiente en el eje delantero, alimentado por una batería de iones de litio de 64,7 kWh, que rinde 204 CV (150 kW), de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y 170 km/h, con una transmisión de una sola marcha y tracción delantera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 39.907 €, se sitúa justo en la mediana de 39.907 € de los 6 BMW iX1 eDrive20 anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Königsbrunn, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 47.555 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 47.489 €, al mismo nivel. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 39.907 € sin IVA.
5.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.550 km en los BMW iX1 eDrive20 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 39.907 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 39.907 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
BayernCar, un concesionario profesional en Königsbrunn, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Königsbrunn, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.