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2026 iX1 eDrive20
M Sport Pro · SUV
40.327 €
40.327 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Königsbrunn, Deutschland
Dieser 2026 BMW iX1 eDrive20 M Sport Pro weist 5.900 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Saphirschwarz, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Einer von sechs gleich ausgestatteten iX1 eDrive20 aus dem Vorführbestand von BayernCar, dieser in Saphirschwarz und im Februar 2026 erstzugelassen, einen Monat vor seinem schwarzen Zwilling. Das M Sportpaket Pro bringt rot hochglänzende M Sportbremsen, M Leuchten und Dachreling Shadow Line sowie einen M Heckspoiler, das adaptive M Fahrwerk strafft die Abstimmung. Schwarze perforierte Veganza-Polsterung bezieht elektrische Sportsitze mit Memory und Aktivsitzfunktion.
Er hat einen Halter und keine bekannten Schäden. Harman-Kardon-Sound, Driving Assistant Plus, Parkassistent und adaptive LED-Scheinwerfer sind verbaut, BMW Repair Inclusive deckt drei Jahre oder 200.000 km.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland.
Der BMW iX1 eDrive20 (U11) bekommt einen fremderregten Synchron-Elektromotor an der Vorderachse, gespeist von einem Lithium-Ionen-Akku mit 64,7 kWh, mit 204 PS (150 kW), 0 auf 100 km/h in 8,6 Sekunden und 170 km/h. Dazu kommen ein Eingang-Getriebe und Vorderradantrieb. Der iX1 ist die Elektroversion des dritten X1, Baureihe U11, und teilt dessen Karosserie. Der eDrive20 kommt nach WLTP 430 bis 475 km weit und lädt mit bis zu 130 kW Gleichstrom und 11 kW Wechselstrom, auf Wunsch 22 kW.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 40.327 € liegt er genau auf dem Median von 40.327 € für die 6 BMW iX1 eDrive20, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 56.590 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 47.555 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 40.327 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 15 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
5.900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.550 km bei den BMW iX1 eDrive20, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 40.327 € und ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 40.327 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
BayernCar, ein Fachhändler in Königsbrunn, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.