1 / 25 Chevrolet
2026 Corvette E-Ray
3LZ · Coupé
135 000 £GB
163 120 £GB
London, Royaume-Uni
Cette Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ de 2026 est un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Gris et noir. Elle offre 2 places.
Cette E-Ray est un coupé 3LZ, la finition la plus riche, avec un panneau de toit amovible transparent. Son habitacle marie le cuir Nappa Sky Cool Gray et la microfibre suédée à des garnitures Jet Black, des baquets GT2 et des ceintures Torch Red qui tranchent sur le gris.
À l'extérieur, des jantes noir brillant de 20 pouces à l'avant et de 21 à l'arrière laissent voir les disques carbone-céramique Brembo pincés par des étriers rouge vif, et le levage avant mémorise les endroits où le nez doit se relever pour franchir une rampe. La voiture est neuve et ne compte aucun kilométrage relevé.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
La Chevrolet Corvette E-Ray reçoit le V8 atmosphérique LT2 de 6 162 cm3 placé derrière l'habitacle, pour les roues arrière, et un moteur électrique sur l'essieu avant, qui donne 644 ch (473 kW) et 806 Nm cumulés en version européenne, 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, avec une boîte à double embrayage à huit rapports à l'arrière et une transmission intégrale électrique, sans liaison mécanique entre les essieux.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 163 120 £GB, soit environ 190 294 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 157 490 € pour les 3 Chevrolet Corvette E-Ray proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 169 900 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 163 120 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 157 490 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 148 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Clive Sutton, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Clive Sutton avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.