1 / 25 Ferrari
2025 296 GTS
Descapotable
309.800 €
309.160 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Singen, Alemania
Este Ferrari 296 GTS de 2026 se matriculó por primera vez en abril de 2026 y tiene 550 km. Se trata de un vehículo de ocasión. Monta un sistema híbrido enchufable que combina un motor de gasolina de 2.992 cm³ y un motor eléctrico, con 830 CV (607 kW) combinados. La transmisión corre a cargo de un cambio automático. El color exterior es Nero DS, el interior Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Gohm describe un 296 GTS Nero DS 1250 con pinzas negras, llantas Nero Opaco mate y asientos Daytona. Volante de carbono con LED, cinturones y pespuntes amarillos, sistema de elevación delantero, control de crucero adaptativo y cámara de 360 grados figuran entre las opciones anunciadas. El vendedor menciona una lámina de protección integral y MyFerrari Connect activado. Los 830 CV corresponden a la potencia combinada del sistema híbrido enchufable, y no solo al motor térmico.
El ejemplar se ofrece en Singen por 309.160 € sin IVA, o 367.900 € con el IVA del 19 %. Se matriculó en abril de 2026 y tiene 550 km. Los accesorios de carga, los documentos de la batería, el estado de la lámina y la configuración de fábrica deben verificarse con Gohm.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 309.160 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 55 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 367.900 €, es decir, un 18 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 309.160 € sin IVA.
550 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 309.800 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 309.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.