1 / 30 Ferrari
2026 296 Speciale
Coupé
420.151 €
386.457 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Münster, Alemania
Este Ferrari 296 Speciale de 2026 lo ofrece LUEG Sportivo en su centro de Münster, en Alemania, con 4.400 km en el cuentakilómetros. Presentado en abril de 2025, el 296 Speciale prolonga la saga de las series especiales orientadas al circuito, del 360 Challenge Stradale al 488 Pista, esta vez sobre la berlinetta híbrida enchufable 296.
El V6 biturbo de 2.992 cm³ abierto a 120 grados y su motor eléctrico entregan juntos 880 CV, de los que el vendedor anuncia 881, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho velocidades. Ferrari anuncia el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, más de 330 km/h de velocidad máxima y un peso en seco 60 kg inferior al del 296 GTB.
Matriculado en junio de 2026, el coche solo ha tenido un propietario y se declara sin accidentes. Está pintado en Grigio Scuro con un techo bicolor Nero DS, pinzas Giallo Modena, logotipos negro mate, llantas forjadas Grigio Corsa mate y carbono brillante.
En el interior, la Alcantara gris reviste los asientos baquet de carbono de estilo Daytona, con pespuntes y Cavallino bordados en Grigio Chiaro. A ello se suman la película antigravilla, el control de crucero adaptativo, el radar trasero, la visión periférica, la elevación, los faros adaptativos y el equipo de sonido Premium.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 386.457 €, se sitúa por debajo de la mediana de 549.900 € de los 15 Ferrari 296 Speciale anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Münster, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio neto sin IVA; IVA alemán del 19 % desglosado y deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 407.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 459.884 €, es decir, un 13 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 386.457 € sin IVA.
4.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 100 km en los Ferrari 296 Speciale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 420.151 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 436.958 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUEG Sportivo GmbH, un concesionario profesional en Münster, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Münster, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.