1 / 30 Ferrari
2026 296 Speciale
Coupé
13.150.000 CZK
549.900 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Unterweitersdorf, Austria
Ferrari anunció el 296 Speciale en abril de 2025 como la versión más radical de su berlinetta V6, en la línea del 360 Challenge Stradale, el 430 Scuderia y el 458 Speciale. Su V6 biturbo de 2.992 cm³ abierto a 120 grados, hibridado con un motor eléctrico en el cambio, desarrolla 880 CV (647 kW) combinados, la mayor potencia que Ferrari ha sacado de un seis cilindros, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho velocidades. Pesa cincuenta kilos menos que el 296 GTB.
Este coupé se matriculó en octubre de 2026 y solo ha recorrido 61 km; el vendedor lo presenta como un coche nuevo. El coche está pintado en Rosso Corsa con interior de Alcantara negro, y el concesionario anuncia 881 CV (648 kW), 8,9 l/100 km y 218 g/km de CO2.
La configuración incluye el kit AS, asientos Daytona Racing y asientos baquet en Alcantara, pinzas amarillas, el sistema de elevación delantero, un spoiler delantero, cubiertas del motor y difusor trasero de fibra de carbono, un alerón trasero de carbono brillante, los escudos Scuderia Ferrari, llantas forjadas diamantadas mate, el radar delantero con control de crucero adaptativo, radares de aparcamiento delanteros y traseros, MyFerrari Connect y la llamada de emergencia.
RR Motors lo ofrece en Unterweitersdorf, en Austria.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 549.900 €, se sitúa justo en la mediana de 549.900 € de los 15 Ferrari 296 Speciale anunciados en Europa en 2026. El 47 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Unterweitersdorf, Austria. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 407.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 549.900 €, es decir, un 35 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
61 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 100 km en los Ferrari 296 Speciale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Chequia por 542.021 €, y una unidad de 2026 en Chequia por 529.655 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
RR Motors GmbH & Co KG, un concesionario profesional en Unterweitersdorf, Austria. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Unterweitersdorf, Austria, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.