1 / 25 Precio rebajado Ferrari
2026 296 Speciale
Coupé
489.000 GBP
549.000 GBP60.000 GBP (10,9 %)
488.995 GBP
Preston, Reino Unido
El Ferrari 296 Speciale es la versión más afilada del 296, presentada en abril de 2025 y construida en Maranello. Su V6 biturbo de 2.992 cm³ trabaja con un motor eléctrico para 880 CV combinados, lo que lo convierte en el Ferrari de serie de propulsión trasera más potente, y pesa cincuenta kilos menos que el 296 GTB. Ferrari lo fabrica como coupé y en versión abierta, el Speciale A.
Este coupé de 2026 está pintado en Verde Nürburgring, con habitáculo de Alcantara negro. Amari anuncia un único propietario y 50 millas, unos 80 km, para esta unidad con volante a la derecha. El coche lo ofrece Amari Supercars en Preston, en el Reino Unido.
La configuración combina el color verde con una decoración Canna di Fucile Special Livery Design 2 y una decoración Canna di Fucile en la parte superior de los pasos de rueda, los escudos Scuderia Ferrari, llantas forjadas con tapacubos de carbono y pinzas Giallo Modena. El carbono reviste el spoiler delantero, las taloneras, el difusor, las cajas de filtro, las tapas del motor, el paragolpes trasero y el alerón. A bordo, asientos Best Weight con pespuntes amarillos y Cavallino bordados en Giallo Modena en los reposacabezas, con control de crucero adaptativo, visión panorámica, sistema de elevación delantero y equipo de alta fidelidad premium.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 488.995 £, es decir, unos 572.118 €, se sitúa por encima de la mediana de 549.900 € de los 15 Ferrari 296 Speciale anunciados en Europa en 2026. El 53 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Preston, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 407.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 488.995 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
80 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 100 km en los Ferrari 296 Speciale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Austria por 549.900 €, y una unidad de 2025 en Francia por 599.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Amari Supercars, un concesionario profesional en Preston, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Preston, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.