Porsche 911 BRABUS 900 ROCKET R en venta

699.000 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Stuhr, Alemania

Kilometraje
100 km
Potencia
900 CV (662 kW)
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Porsche 911 BRABUS 900 ROCKET R en venta en Alemania

Este Porsche 911 BRABUS 900 ROCKET R tiene 100 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina de 3.745 cm³ que desarrolla 900 CV (662 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es BRABUS Rocket Perlmutt white, el interior BRABUS Masterpiece Hermes Mandarin. Tiene 4 plazas.

El precio pedido es de 699.000 €. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.

El concesionario anuncia 12,2 l/100 km en ciclo mixto y 275 g/km de CO2.

El concesionario también indica Color: BRABUS Rocket blanco nacarado, Tapicería: BRABUS Masterpiece en Hermes Mandarin, Molduras: carbono Ocean Blue, Llantas: Monoblock P de 21/22 pulgadas, BRABUS 900 R Widestar, Piezas exteriores especiales BRABUS de carbono Ocean Blue, Interior BRABUS Signature de carbono Ocean Blue, Kit de potencia BRABUS Rocket R, más 250 CV, hasta 900 CV y 1.000 Nm, Juego de llantas BRABUS Monoblock P, Escape de alto rendimiento BRABUS de Inconel, Alfombra luminosa BRABUS Rocket R y Vehículo base: Porsche 992 Turbo S Coupé.

Información técnica

Esta unidad

Kilometraje
100 km
Estado
Nuevo
Color exterior
BRABUS Rocket Perlmutt white
Interior
BRABUS Masterpiece Hermes Mandarin
IVA
Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible.
Ubicación
Stuhr, Alemania

Motorización

Cilindrada
3745 cm³
Potencia máxima
900 CV (662 kW)
Norma de emisiones
Euro 6d-TEMP
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Chasis y equipamiento

Llantas
Monoblock P de 21/22 pulgadas

Otros datos

Plazas
4
Consumo (combinado)
12.2 l/100 km
Emisiones de CO₂ (combinado)
275 g/km
Clase de CO₂
G
Molduras de madera
Molduras de carbono Ocean Blue
Precio con IVA alemán incluido
€831.810
Versión
BRABUS 900 ROCKET R

Equipamiento

Equipamiento 30

  • Color: BRABUS Rocket blanco nacarado
  • Tapicería: BRABUS Masterpiece en Hermes Mandarin
  • Molduras: carbono Ocean Blue
  • Llantas: Monoblock P de 21/22 pulgadas
  • BRABUS 900 R Widestar
  • Piezas exteriores especiales BRABUS de carbono Ocean Blue
  • Interior BRABUS Signature de carbono Ocean Blue
  • Kit de potencia BRABUS Rocket R, más 250 CV, hasta 900 CV y 1.000 Nm
  • Juego de llantas BRABUS Monoblock P
  • Escape de alto rendimiento BRABUS de Inconel
  • Alfombra luminosa BRABUS Rocket R
  • Vehículo base: Porsche 992 Turbo S Coupé
  • Techo de carbono
  • Ayuda al aparcamiento delantera y trasera
  • Mando de apertura de garaje
  • Limitador de velocidad
  • Cámara multifunción
  • Asientos delanteros ventilados
  • Faros de haz matricial
  • Regulación eléctrica de los asientos delanteros
  • Asiento del conductor con memoria
  • Asientos delanteros calefactados con regulación independiente
  • Control por voz
  • Asistente de cambio de carril
  • Aviso de salida de carril y asistente para atascos
  • Ventanillas laterales con aislamiento térmico, sobretintadas a partir del montante B
  • Limpiaparabrisas intermitentes con sensor de luz y de lluvia
  • Cierre centralizado sin llave
  • Paquete Sport Chrono Plus
  • Reloj digital

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 699.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 172.475 € de los 38 Porsche 911 anunciados en Europa en 2026. El 95 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911?

El precio de catálogo del fabricante era de 208.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 831.810 €, es decir, un 300 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 699.000 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911?

100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.250 km en los Porsche 911 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 tienen el precio más cercano?

una unidad de 1992 en Alemania por 590.000 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 455.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 y cómo se desarrolla la compra?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 antes de la compra?

El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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