1 / 25 Porsche
2018 911
Exclusive Edition · Descapotable
238.750 €
249.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Ismaning, Alemania
Este Porsche 911 Rally de 1971 tiene 33.500 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 2.500 cm³ con 150 CV (110 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es Gulf Blue.
Comprado en 2016 como una restauración abandonada, completo pero incapaz de circular, este 911 de 1971 fue reconstruido de 2016 a 2019 por Boxer Motor como coche de rally, según la especificación de los 911 S/T East African de 1971, y repintado en Gulf Blue. Su motor cubica hoy 2,5 litros, con pistones cortos y baja compresión; el vendedor menciona un paso a 2,9 litros y unos 160 CV.
Según el vendedor, corrió el Pekín-París 2019 completo hasta la meta, con el número 82. Desde su reconstrucción ha recorrido unos 33.000 km, de ellos 16.000 en esa prueba, a los que se suman entrenamientos en Oschersleben en 2022 y 2023 y paseos por Europa. CarTech lo revisó en 2020 y Classic Power en 2022, con el cambio rehecho, embrague nuevo y palieres nuevos.
El vehículo se encuentra en Ismaning, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 249.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 172.475 € de los 38 Porsche 911 anunciados en Europa en 2026. El 74 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ismaning, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
33.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.250 km en los Porsche 911 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2018 en Alemania por 238.750 €, y una unidad de 2021 en España por 234.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
CarTech Knowledge, un concesionario profesional en Ismaning, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ismaning, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con CarTech Knowledge antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.