1 / 30 Brabus
2026 900 Urus SE
SUV
419.995 GBP
466.300 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Stuhr, Alemania
Este Brabus 900 Urus SE es un Lamborghini Urus SE nuevo transformado por BRABUS en Bottrop, entregado con 50 km recorridos. Presentado en 2024, el Urus SE es la versión híbrida enchufable del superSUV de Lamborghini: un V8 biturbo de 3.996 cm³ se asocia a un motor eléctrico alojado en el cambio automático de ocho velocidades, y las cuatro ruedas son motrices.
La preparación BRABUS PowerXtra LG40-900 eleva la potencia combinada a 900 CV (662 kW), cifra anunciada por el vendedor. La transformación añade un paragolpes delantero BRABUS, revestimientos de aletas y extensiones de pasos de rueda de carbono visto, un difusor trasero de carbono con embellecedores de escape, un alerón de carbono, el paquete BRABUS Sport Xtra y llantas forjadas BRABUS Monoblock Z Platinum Edition de 24 pulgadas.
El color es Arancio Xanto, y el habitáculo personalizado combina Nero Ade y Arancio Leonis en dos tonos, con cuero Sportivo y gran paquete de carbono. Las opciones Lamborghini incluyen el techo panorámico, los asientos delanteros eléctricos ventilados y con masaje, el sonido Bang & Olufsen 3D, los modos Anima con ajustes todoterreno, el aparcamiento remoto y un plan de mantenimiento de cinco años.
El vendedor indica un consumo ponderado de 2,0 l/100 km, 51 g/km de CO2 y una autonomía eléctrica de 66 km. Hollmann International lo ofrece nuevo, con cinco plazas, en Stuhr, en Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 466.300 €, se sitúa justo en la mediana de 466.300 € de los 3 Brabus 900 Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 261.500 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 554.897 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 466.300 € sin IVA.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 80 km en los Brabus 900 Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en el Reino Unido por 489.962 €, y una unidad en Alemania por 386.050 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.