1956 BSA Gold Star Seeley racing replica en venta

19.500 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Brummen, Países Bajos

Kilometraje
100 km
Caja de cambios
Manual
Año
1956
Primera matriculación
01/1956

1956 BSA Gold Star Seeley racing replica en venta en los Países Bajos

Esta BSA Gold Star Seeley racing replica de 1956 tiene 100 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Verde-plata.

Es una réplica de carreras al estilo de las máquinas Seeley, construida en torno a un monocilíndrico BSA de 500 cm³ con diámetro y carrera de 85 por 88 mm. Es una moto probada en pista más que de exposición, y ha corrido con éxito en carreras históricas, entre ellas The Bikers' Classics.

El vendedor habla de una máquina excelente y bien mantenida, con sus elementos originales y un acabado de competición auténtico. Sus fotos muestran carenado verde, depósito de aleación pulida, gran freno delantero de tambor y placas con el número 60.

El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.

La BSA Gold Star 500 monta el monocilíndrico de 499 cm³, diámetro de 85 mm y carrera de 88 mm, que rinde unos 42 CV (31 kW) en versión DBD34 y una velocidad máxima de 180 km/h (110 mph), con un cambio separado, de relaciones muy cerradas RRT2 en las últimas DBD34, y transmisión final por cadena. A partir de 1953, la Gold Star utilizó un bastidor de doble cuna con basculante. Dominó el Clubmans TT de la isla de Man, que ganó en varias ocasiones hasta 1956.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Verde-plata
Kilometraje
100 km
Primera matriculación
01/1956
Estado
De ocasión
Ubicación
Brummen, Países Bajos

Motorización

Caja de cambios
Manual
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

IVA
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Datos del fabricante

Cilindrada
499 cm3
Potencia anunciada por el fabricante
43 CV

Equipamiento

Equipamiento 5

  • Bastidor de competición de tipo Seeley
  • Carenado de competición con cúpula
  • Depósito de aluminio pulido
  • Gran freno delantero de tambor
  • Placas de número de competición

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Esta BSA Gold Star en el mercado europeo

¿Esta BSA se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Qué otras BSA tienen el precio más cercano?

una unidad de 1972 en los Países Bajos por 8.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende esta BSA Gold Star y cómo se desarrolla la compra?

Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar esta BSA Gold Star antes de la compra?

El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible esta BSA Gold Star?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

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