1956 MM 250 Super Sport en venta
7.950 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
- Kilometraje
- 15.215 km
- Caja de cambios
- Manual
- Año
- 1956
- Primera matriculación
- 01/1956
1956 MM 250 Super Sport en venta en los Países Bajos
Esta MM 250 Super Sport de 1956 tiene 15.215 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rojo.
Esta moto la construyó MM, en Bolonia, la casa cofundada por Mario Mazzetti, de ahí el nombre de Moto Mazzetti con el que se la encuentra a menudo; el vendedor la denomina también Italia SS, y el emblema triangular MM figura en el depósito. Fechada en 1956, se cuenta entre las últimas salidas de un fabricante que quebró al año siguiente, y las motos de esta pequeña marca rara vez salen a la venta.
El vendedor la describe muy bien conservada, con sus detalles originales y un mantenimiento seguido con esmero. La pintura roja está en plena forma y las piezas cromadas han conservado su brillo.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
La MM 250 monta el motor de 250 cm³ con árbol de levas en cabeza que MM lanzó en 1947, con un cambio manual que mueve la rueda trasera. La 250 tenía un bastidor suspendido y la primera horquilla telescópica hidráulica vista en Italia. Una 350 derivada de la 250 se le unió en 1950 y rozaba los 150 km/h.
Información técnica
Esta unidad
- Color exterior
- Rojo
- Kilometraje
- 15.215 km
- Primera matriculación
- 01/1956
- Estado
- De ocasión
- Ubicación
- Brummen, Países Bajos
Motorización
- Caja de cambios
- Manual
- Tipo de combustible
- Gasolina
Otros datos
- IVA
- IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Datos del fabricante
- Cilindrada
- 250 cm3
Equipamiento
Equipamiento 5
- Asiento biplaza negro
- Llantas de radios
- Filetes dorados en el depósito
- Cárteres del motor de aleación pulida
- Caballete central
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
Esta MM 250 en el mercado europeo
¿Esta MM se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Quién vende esta MM 250 y cómo se desarrolla la compra?
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar esta MM 250 antes de la compra?
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
¿Sigue disponible esta MM 250?
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
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