1956 MM 250 Super Sport à vendre

7 950 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Brummen, Pays-Bas

Kilométrage
15 215 km
Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
1956
Première immatriculation
01/1956

1956 MM 250 Super Sport à vendre aux Pays-Bas

Cette MM 250 Super Sport de 1956 affiche 15 215 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge.

Cette moto a été construite par MM, à Bologne, la maison cofondée par Mario Mazzetti, d'où le nom de Moto Mazzetti sous lequel on la trouve souvent ; le vendeur la désigne aussi comme Italia SS, et l'emblème triangulaire MM figure sur le réservoir. Datée de 1956, elle compte parmi les dernières sorties d'un constructeur qui a fait faillite l'année suivante, et les motos de cette petite marque se présentent rarement à la vente.

Le vendeur la décrit très bien conservée, avec ses détails d'origine et un entretien suivi avec soin. La peinture rouge est en belle forme et les pièces chromées ont gardé leur éclat.

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.

La MM 250 reçoit le moteur de 250 cm3 à arbre à cames en tête lancé par MM en 1947, avec une boîte manuelle entraînant la roue arrière. La 250 avait un cadre suspendu et la première fourche télescopique hydraulique vue en Italie. Une 350 dérivée de la 250 l'a rejointe en 1950 et approchait les 150 km/h.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rouge
Kilométrage
15 215 km
Première immatriculation
01/1956
État
Occasion
Localisation
Brummen, Pays-Bas

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle
Type de carburant
Essence

Autres informations

TVA
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Données constructeur

Cylindrée
250 cm3

Équipement

Équipement 5

  • Selle biplace noire
  • Roues à rayons
  • Filets dorés sur le réservoir
  • Carters moteur en alliage poli
  • Béquille centrale

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette MM 250 sur le marché européen

Cette MM peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette MM 250, et comment se déroule l'achat ?

Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette MM 250 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette MM 250 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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