2009 Harley-Davidson V-Rod Muscle en venta

888.000 CZK

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Ostrava, Chequia

Kilometraje
38.250 km
Caja de cambios
Manual
Primera matriculación
2009

2009 Harley-Davidson V-Rod Muscle en venta en Chequia

Esta Harley-Davidson V-Rod Muscle de 2009 tiene 38.250 km. El concesionario describe el vehículo como revisado. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio manual. El color exterior es Verde.

Régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia.

La Harley-Davidson V-Rod Muscle recibe el bicilíndrico en V a 60° Revolution de 1.247 cm3, refrigerado por líquido, con doble árbol de levas en cabeza, que da 124 CV (91 kW) anunciados y 117 Nm a 6.500 rpm, con un cambio de cinco velocidades, un embrague antirrebote y una transmisión final por correa. El radiador y los elementos del bastidor hidroformados llevan la tapa del filtro de aire, y el depósito de combustible se aloja bajo el asiento. La Muscle rueda sobre un neumático trasero de 240 mm y lleva dos escapes rectos, uno a cada lado. Los mandos adelantados son de serie, las tomas de aire son decorativas, y los intermitentes integrados en los retrovisores fueron una primicia de serie en Harley-Davidson.

Información técnica

Esta unidad

Estado
El concesionario describe el vehículo como revisado
Color exterior
Verde
IVA
Régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado
Ubicación
Ostrava, Chequia

Motorización

Caja de cambios
Manual

Otros datos

Tipo de carrocería
Custom
Tipo de combustible
Gasolina
Ruedas motrices
Tracción trasera
Kilometraje (según el concesionario)
38.250 km
Potencia (según el concesionario)
89 kW (121 CV)
Cilindrada
1.247 cm3
Primera matriculación
1 de enero de 2009

Preguntas frecuentes

Esta Harley-Davidson V-Rod Muscle en el mercado europeo

¿Esta Harley-Davidson se puede comprar en Chequia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia. El concesionario lo indica así: Régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nueva esta Harley-Davidson V-Rod Muscle?

El precio de catálogo del fabricante era de 15.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 888.000 CZK, es decir, un 144 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Quién vende esta Harley-Davidson V-Rod Muscle y cómo se desarrolla la compra?

AR CARS, s.r.o., un concesionario profesional en Ostrava, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar esta Harley-Davidson V-Rod Muscle antes de la compra?

El vehículo está en Ostrava, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible esta Harley-Davidson V-Rod Muscle?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con AR CARS, s.r.o. antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

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